Zablokowana skrzynia automat i kilka innych usterek

[misio1]

Witam
Pacjent:
Alfa 166 fl 3.0 V6 automat ZF
Wczoraj stało się nieszczęście..
Podczas jazdy wyrwało mi świecę z gniazda.... Ale może poklei.
Wczoraj rano jak odpaliłem samochód okazało się że jakoś słabo kręci. Pojechałem do znajomego i okazało się że do wymiany akumulator. Zmierzyłem ładowanie i wyszło 12,6V czyli mało. No nic, mimo to zdecydowałem się jechać w trasę bo dzisiaj do pracy. Podczas jazdy silnik zaczął nierówno chodzić, później zaczął sapać i strzelać. Okazało się że świeca się odkręciła i wyrwało ją z gniazda. Zadzwoniłem po znajomego, żeby mnie zaholował. Przez pierwsze 10km było OK. Wrzuciłem na N skrzynię i jako że była już noc jechałem na włączonych światłach postojowych i przekręconej stacyjce na zapłon. Po pewnym czasie na ICS wyświetliło mi "low battery" ale nic się nie działo. Kilka kilometrów później nagle stuk jakby coś wpadło pod koła i pisk opon... Skrzynia zablokowana.
Wykasowanie błędów skrzyni nie pomaga => laweta (ledwo mnie wciągną na zablokowanych kołach)
O ile z ładowaniem (alternatorem) sobie poradzę, głowicę też wymienię to ze skrzynią nie mam pojęcia co zrobić. Czy czeka mnie wymiana skrzyni?
Jak podłączyłem pod lapka to pokazuje mi jakby cały czas był na biegu 1 albo po przełączeniu na R - na wstecznym, ale jak odpaliłem to nie chciał ruszyć.
Proszę o pomoc

[viader]

Oto co instrukcja mówi o holowaniu z automatem:

HOLOWANIE SAMOCHODU
UWAGA Podczas holowania samochodu
nale˝y obowiàzkowo przestrzegaç przepisów
ruchu drogowego dotyczàcych holowania.
Stosowaç si´ do zaleceƒ podanych
w rozdziale „W razie awarii”.
Je˝eli wystàpi koniecznoÊç holowania samochodu
nale˝y przestrzegaç poni˝szych
zaleceƒ:
– transportowaç, o ile to mo˝liwe samochód
na platformie pomocy drogowej,
– w przypadkach koniecznych holowaç
samochód z podniesionymi przednimi ko-
Πami nap´dzajàcymi (przednimi),
– je˝eli stosuje si´ powy˝sze rozwiàzanie,
samochód mo˝e byç holowany na odlegΠoÊç
do 50 km z pr´dkoÊcià nieprzekraczajàcà
50 km/h.
Podczas holowania samochodu dêwignia
wybierania biegów powinna znajdowaç
si´ w poΠo˝eniu N.

Krótko mówiąc sam zabiłeś skrzynię holując auto. Podczas jazdy z wyłączonym silnikiem skrzynia się nie smaruje i przegrzewa.

[QBA]

W razie potrzeby innej skrzynki zapraszam na priv.

[Tomtrz]

Skrzynie prawdopodobnie zabiłeś na amen. Jak się zblokowała w trakcie jazdy i jeszcze na zblokowanych kołach ją szarpaliście, to pewnie niezły młyn w środku.

[misio1]

Ok. 50 raczej nie przekroczyliśmy a jeśli nawet to niewiele. Poza tym przejechaliśmy może 10km..

[Tomtrz]

To rzeczywiscie trochę za mało, zeby zagrzać skrzynie. Może sterowanie zwariowało od braku prądu i skrzynia wrzuciła bieg/parking. Tak czy inaczej może być bardzo słabo.

[dareme89]

Przeciez to oczywiste ze zajechales skrzynie. Jezeli skrzynia osiaga temp robocza po 5-7km ze zmarowaniem to myslicie ze bez smarowania 10km ujedzie? Niestety przez swoja glupote zabiles skrzynie, niestety ale w przypadku autkmatow warto miec assistance za te 50-60zl rocznie. A tak jestes troche w plecy.

[viader]

Ok. 50 raczej nie przekroczyliśmy a jeśli nawet to niewiele. Poza tym przejechaliśmy może 10km..

50km/h dotyczy ogólnie prędkości holowania (dla bezpieczeństwa), wcześniej instrukcja jak wół wskazuje, aby auto wieźć na lawecie a jeśli się holuje to z uniesionymi przednimi kołami.

[misio1]

Może nie stawiajmy jeszcze krzyżyka na niej.. Prosiłbym raczej o pomoc w zdiagnozowaniu usterki. Czy wie ktoś jak ręcznie wyłączyć pozycję P w skrzyni? Gdzie szukać elektrozaworu odpowiedzialnego za tą pozycję? Albo chociaż jak w ogóle się dostać do elektrozaworów?

[gonzo]

Poszukaj na forum. Pamiętam ze ktos miał podobny problem niedawno. Też przy holowaniu sie porobiło.