Awaria silnika 2.0 170KM

[darek2116]

Tłok nie pęknie przez uszczelkę, zatarl by się na panewce bez ciśnienia,

Wysłane z mojego SM-G350 przy użyciu Tapatalka

[szaq]

Jeszcze jedna kwestia jest taka ze z tego co wyczytalem wszystkie 3 auta z awaria byly chipowane w jednym miejscu. Dlatego wcale sie nie dziwie i rozumiem wszystkich ze mozna podejrzewac blad w sztuce.
Teraz tylko kwestia czy cos poleci jeszcze czy to akurat przypadek.

Kazdy kto ma ten silnik chipowany w tym samym miejscu mysle ze chcialby poznac prawde ale w ich interesue jest aby poznali ja szybko. Ja bym juz dal auto do sprawdzenia map w innym warsztacie i zrobienia uszczelki tak na wszelki wypadek.
Mapy mozna sprawdzic uszczelke tez i od raxu wymienic i wtedy sie okaze.

[krzystof]

Na a ja się w 100% nie zgadzam bo Bociek już miał chyba dwa tłoki nieokomunikatu. Jego silnik ktoś mógł wcześniej poskładać po taniości do sprzedaży więc jego przypadku nie licz bo kij wie czy tam ktos wymienił uszczelkę i same tłoki a reszta została w stanie -jak była.

Z tego co pisał to miał jeden tłok z innym numerem i nie zmienia to faktu ze nie mial tego komunikatu.Zawsze istnieje ryzyko czy ktoś czegoś wcześniej nie robił, przecież w każdym używanym samochodzie ktos coś mógł zrobić źle.

[ris]

Na a ja się w 100% nie zgadzam bo Bociek już miał chyba dwa tłoki nieoryginalne . Jego silnik ktoś mógł wcześniej poskładać po taniości do sprzedaży więc jego przypadku nie licz bo kij wie czy tam ktos wymienił uszczelkę i same tłoki a reszta została w stanie -jak była.

No to tym bardziej przykład jednego auta jakie pozostaje i do tego z chipem nie może potwierdzać reguły, szczególnie, ze wielu właścicieli 2.0 miało komunikat i nic złego się nie działo.

[omen]

No to tym bardziej przykład jednego auta jakie pozostaje i do tego z chipem nie może potwierdzać reguły, szczególnie, ze wielu właścicieli 2.0 miało komunikat i nic złego się nie działo.

Jeszcze..


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

[ris]

Jeszcze..


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Wiesz to takie wróżenie z fusów. Niedobór oleju na uszczelce trwa mili sekundę podobnie jak w momencie odpalania samochodu zanim podany zostanie olej w normalnych warunkach. I gdyby komputer miał procesor wielordzeniowy ot choćby tak szybki jak w smartfonach to podejrzewam, że nawet by się nie pojawił mimo wadliwej uszczelki.
Po prostu reakcja kompa jest już nieaktualna w momencie zapłonu.

[5turbo]

Tłok nie pęknie przez uszczelkę, zatarl by się na panewce bez ciśnienia,

Ale pęknie przez 10 krotnie większy od dopuszczalnego luz na sworzniu do czego oczywiście nikt nie raczył się ustosunkować bo i po co.

[darek2116]

No nie ma sprawy, ale w takim razie to niby z fabryki tak wyjechał i jeszcze sobie nieźle pojezdzil nie dając znaku ze jest luz,to też nie jest objaw jakiejś uszczelki

Wysłane z mojego SM-G350 przy użyciu Tapatalka

[criss]

Macie binarke do pobrania a wy tu pitolicie i szukacie winy gdzies indziej . Plik pewno nie jest od bociana albo komarado (wiadomo czemu) . Omen zrob analize pliku a nie pieprz jak bys musial

[5turbo]

A z czego się może wytrzeć panewka w główce korbowodu która jest smarowana olejem? W 2.0 panewka główki korbowodu jest smarowana przez 2 rowki z boku główki. Wcześniej stosowano otwór na szczycie korbowodu.