Genialna odpowiedź
A własnie się zastanawiałem dlaczego tak łatwo jest odjąć boczek od drzwi w okolicach rygla - pewnie ktoś przede mną już nie raz tak otwierał auto.
Teraz poradzę sobie z otwarciem auta bez problemu.
Co linki ręcznego to jeśli się ją używa to nic się nie będzie działo, a w mróz samochodu się nie myje i tyle wg mnie.
Na uszczelki trochę smaru silikonowego, a do zamków biały smar muszę dać i będzie spokój.
Miejmy nadziejeNapisał Seraf
Genialna odpowiedź
A własnie się zastanawiałem dlaczego tak łatwo jest odjąć boczek od drzwi w okolicach rygla - pewnie ktoś przede mną już nie raz tak otwierał auto.
Teraz poradzę sobie z otwarciem auta bez problemu.
Co linki ręcznego to jeśli się ją używa to nic się nie będzie działo, a w mróz samochodu się nie myje i tyle wg mnie.
Na uszczelki trochę smaru silikonowego, a do zamków biały smar muszę dać i będzie spokój.
Naciskanie dźwigni ze zdjęcia nie pomogło(zresztą chodzi gładko z tego co patrzyłem).
Siłownik za słabo wysuwa do góry rygiel który wystaje w boczku drzwi.
Ostatnio edytowane przez Seraf ; 18-01-2016 o 22:08
Przerabiałem i niestety musiałem rozbierać boczek bo był problem w ułożeniu rygla...
Możesz spróbować go jeszcze docisnąć jak do zamknięcia i wyciągnąć ponownie może się ułoży jak trzeba.
Jutro zajrzę czy jest jakiś sposób żeby rozebrać boczek bez uszkodzeń na zamkniętych drzwiach.
Jest śruba pod lampka oświetlenia i raczej bez otwartych drzwi jej nie zdejmiesz i co za tym idzie nie odkręcisz śruby, a często widziałem przerwane w tym miejscu boczki..
Popróbuj delikatnie ten rygiel. Chowaj go w drzwi i wyciągaj, można pokombinować na boki, żeby sie po prostu inaczej ułożył. Można na otwartej klamce wewnętrznej spróbować, może szybę opuścić, różne były historie i trzeba kombinować.. boczek to ostateczność a i tak pewnie się zniszczy jak wyżej pisałem..
Rygiel się nie wysuwa bo na 95% zablokowany jest właśnie przez tą dźwignie z pierwszego zdjęcia i rusza się pewnie w połowie zakresu.
Musisz dopchać dźwignie tak żeby pomiędzy tą zaznaczoną zieloną strzałką, a dźwignia od cięgna klamki była 1-2mm przerwa tylko zapomniałem dodać że rygiel musi być w dole bo inaczej jedno blokuje drugie i nic nie ruszysz.
Wątpię że jest zablokowane coś innego chyba że coś się pochrzaniło w środku.
Boczku raczej nie ruszysz bo na dole jest z 4/5 śrubek + śrubka w nawiewie na szybę.
Poszło drzwi otwarte aczkolwiek klamka zewnętrzna nie otwiera drzwi do końca.
Plastik na dźwigni na który naciska cięgno od klamki zewnętrznej chyba już jest wyrobiony i dlatego klamka nie otwiera drzwi do końca.
Może jakaś podkładka pomoże.
Klamka wewnętrzna na szczęście otwiera drzwi.
Zmienię troszkę temat...
Ma ktoś może korek wlewu oleju do V6? Mam ułamany kawałek i czuje że za bardzo nie jest szczelny, mimo że olej się nie sączy to chciałbym mieć cały chociażby dla estetyki
Niestety odwieczny problem.. Bardzo ciężko o sprawny korekZmienię troszkę temat...
Ma ktoś może korek wlewu oleju do V6? Mam ułamany kawałek i czuje że za bardzo nie jest szczelny, mimo że olej się nie sączy to chciałbym mieć cały chociażby dla estetyki
Uprawnienia
Odpowiedz z cytatem
