prawidłowe ciśnienie doładowania 1.9 jtd 150km
Dysponujecie logiem z prawidłowo działającego silnika 1.9jtdm 150, który mógłbym porównać do swojego http://depositfiles.com/files/v4r7i4b8d? Mam duże różnice w ciśnieniu doładowania oczekiwane a zmierzone. Turbo było regenerowane rok temu. EGR z zaślepką częściową na 5 dziur.
zrób test na 4 biegu zaczynając logi od okolo 1400 obr do 4k ciągnąc gaz w podłodze i na rozgrzanym silniku a nie jak tutaj ;]
mi to bardziej wygląda na zacinający sie EGR, sama zaślepka na 5 otworów nie wyeliminuje tego problemu
- w MES mam opcje "sterowanie EGR" = WYŁ, czy tak powinno być?Napisał MastaMari
Uprawnienia
Odpowiedz z cytatem