Szum który ustaje po wciśnięciu sprzęgła
Witam - a więc tak:
Zapalam silnik i słyszę szum na biegu jałowym. Po wciśnięciu sprzęgła szum ustaje. Zwalniam powoli pedał sprzęgła w połowie zaczyna lekko szumieć z takim jak by delikatnym metalicznym pogłosem. Puszczam całkowicie szumi.
1.Czy to skrzynia czy sprzęgło ?
2.Może łożysko ? jeżeli tak - ile czasu można z padniętym jeździć i czym to grozi.
Alfa Romeo
145 2.0 TS --> 156 2.0 TS --> 156 lift 2.0 JTS --> 159 1.9 JTDM
Raczej to łożysko w wysprzęgniku. Jak długo można z tym jeździć? Tego nie wie nikt
159 1.9 JTDm 16V '06 => 2.2 JTS '07 => 1750 TBi '09 => 3.2 JTS Q4 '06 => 159 2.2 JTS '08, Nuova Bravo 1.4 T-Jet '10
Ale szum się pojawia jak się rozgrzeje silnik... I gdy jadę na biegu jest również słyszalny... Dopiero gdy wcisnę sprzęgło. Ustaje....
Czary jakieś :/
Alfa Romeo
145 2.0 TS --> 156 2.0 TS --> 156 lift 2.0 JTS --> 159 1.9 JTDM
W takim razie łożyska w skrzyni.Na jakich biegach jak jedziesz masz ten szum bo norma to 2.5.i6
Trudno stwierdzić - ale 2 napenwo...
To coś poważnego takie łożysko ? Zapewne przy zmianie warto wymienić koło dwumasowe skoro jeszcze tego nie robiłem tak ?
Alfa Romeo
145 2.0 TS --> 156 2.0 TS --> 156 lift 2.0 JTS --> 159 1.9 JTDM
Gdyby to byl wysprzeglik to by szumiał po wcisnieciu sprzegla a nie przy odpuszczeniu... Wciskajac sprzegło rozlaczasz skrzynie biegow... Czyli skrzynia.. Ja bym jezdzil jak nie ma dramatu...
Wysłuchałem i szumi na każdym biegu
Alfa Romeo
145 2.0 TS --> 156 2.0 TS --> 156 lift 2.0 JTS --> 159 1.9 JTDM
czyli standard w skrzyni M32. Jak nie wyje to jeździć, nic się z tym nie dzieje, póki co nie było przypadków że auto musiało jechać dalej na lawecie
u mnie były podobne objawy i po rozebraniu okazało się że to łożysko w kole dwumasowym,
Gdzie zaczyna się pasja, tam kończy się ekonomia
chyba chodzi ci o wyciskowe??? ale to już zostało wykluczoneNapisał solek
Uprawnienia
Odpowiedz z cytatem
