Niski przepływ masy powietrza. Padnięta przepływka?

[Fuman]

Hej,
trzy tygodnie temu nabyłem 147, niestety od początku jest problem z ilością przepływającego powietrza. Po podłączeniu do kompa blok pomiarowy pokazuje około 47mg/w, kiedy oczekiwany przepływ powietrza wynosi 281mg/w. Wartość podnosi się proporcjonalnie przy dodawaniu gazu. Samochód nie kopci (może minimalny dymek przy przebutowaniu), spalanie chyba w normie, v-max z 3osobami 192km (nie wiem jak to wygląda u innych) jedyna bolączka to dziura na niskich obrotach i kłopot z ruszaniem z miejsca. Tydzień temu w samochodzie został wymieniony rozrząd, wszystkie filtry, zaślepiony egr, przeczyszczona przepustnica. Ogólnie pierwszym moim podejrzeniem była przepływka, która po ściągnięciu rury dolotu (która była lekko pęknięta i na ściankach miała sporo szlamu. Oczywiście została sklejona i wyczyszczzona) miała zakurzoną siatkę. Przpływomierz został przedmuchany i założony na swoje miejsce. Niestety przepływ wzrósł tylko o 5-10mg/w. Przymierzam się do zakupu nowej przepływki, lecz trochę się waham, ponieważ mało nie kosztuje (ori), a problem może leżeć gdzieś indziej. Może ktoś z Was doradzi, co zrobić?

Z góry dziękuję za wszelaką pomoc.

Poniżej screen z blokiem pomiarowym

[SebaM]

EGR wyłączałeś? Bo wg tego masz go aktywny.
Napięcie na przepływomierzu waha się? Możesz go oczyścić zmywaczem, jak to nie pomoże, to wg mnie czeka Cię wymiana.

[Fuman]

W 8v ponoć wystarczy zaślepić. Napięcie skacze 1,8 - 2,4v

[gramian]

Po zaślepieniu masa powietrza będzie niższa. Co do napięcia to się nie wypowiem, ale przepływkę czyść tylko i wyłącznie alkoholem izopropylowym w sprayu(IPA). Po myciu agresywnymi zmywaczami długo nie pochodzi.
http://www.forum.alfaholicy.org/147/...a_zawyza_.html

[Fuman]

U mnie przed zaślepieniem była jeszcze minimalnie niższa.

[SebaM]

W takim razie przepraszam za błąd, czyść IPA.
Termisor masz wyczyszczony? Nie zaszkodzi go sprawdzić.

[Fuman]

Hah, gdybym ja wiedział co to IPA i Termisor

[osdazee]

Ja miałem podobny problem (tzn. nadal mam) .... Czasami dostawał tyle powietrza ile ma być, a czasami nawet nie połowe. Do tego dymiło się, że świata nie było widać jak się ostro wcisnęło. Odłączyłem przepływkę, przejechałem się, fakt, mocy nie było, ale dymić przestał. Zamówiłem przepływke (kupiłem Boscha), zamontowali mi to, od razu filtr powietrza wymieniłem i co? I dalej dymi jak lokomotywa.Nawet nikt nie musi mi mówić, bo w lusterku widać czarne kłęby. Nie mam pojęcia o co chodzi. Wtryski korekty mają do 1.5, więc nie sądze, że to one są winne, a nawet gdyby to chyba by aż tak bardzo nie dymiło. Obstawiam jeszcze turbo, bo czasmi przeładowuje (szczególnie wtedy kiedy na wykresie widać, że powietrza jest mało). Stwierdziłem na logike, że może turbo jest ok tylko komputer jak ma mało powietrza to daje większe ładowanie turbiny, żeby moc się zgadzała (nie wiem czy to ma sens), ale po wymianie przepływki nic się nie zmieniło. Dziur w dolocie nie widać nigdzie, więc też nie wiem co robić.

Także uczulam, że u mnie było tak samo, a wymiana przepływki nie pomogła.

1.9 jtd 140 km

[LukaSS]

Logi zrob

[Fuman]

U mnie nie dymi, a ciśnienie doładowania przy ok 1,5tyś obr jest o około 100mBar większe od oczekiwanego.