Prawidłowe ciśnienie w klimatyzacji

[juhass]

Witajcie!
Czy ktoś z Szanownego Grona mógłby mi powiedzieć w jakim zakresie waha mu się ciśnienie w układzie klimatyzacji (to wskazywane w MES- ie) na postoju, powiedzmy przy 25st i klimatyzacji na LO? Mam uzasadnione obawy że u mnie pokazuje głupoty ale chcę mieć pewność- do speca od klimy z manometrem mam nie po drodze..

[marqo]

Może to Ci pomoże...
Tylko nie pamiętam jaka wtedy była temperatura, ale zakłądam że coś koło +25 na zewnątrz i jakieś +20 ustawione na wewnątrz:

http://www.forum.alfaholicy.org/159_...t=#post1415422

[jahu]

Witajcie!
Czy ktoś z Szanownego Grona mógłby mi powiedzieć w jakim zakresie waha mu się ciśnienie w układzie klimatyzacji (to wskazywane w MES- ie) na postoju, powiedzmy przy 25st i klimatyzacji na LO? Mam uzasadnione obawy że u mnie pokazuje głupoty ale chcę mieć pewność- do speca od klimy z manometrem mam nie po drodze..

12-16,5 bar na postoju mierzone przez MES.

[juhass]

Może to Ci pomoże...
Tylko nie pamiętam jaka wtedy była temperatura, ale zakłądam że coś koło +25 na zewnątrz i jakieś +20 ustawione na wewnątrz:

http://www.forum.alfaholicy.org/159_...t=#post1415422

Podaj proszę nr postu bo nie mogę znaleźć nic o ciśnieniach.

[marqo]

Podaj proszę nr postu bo nie mogę znaleźć nic o ciśnieniach.

#190

[kobe83]

W tym temacie szukamy odpowiedzi na temat prawidłowych ciśnień.
http://www.forum.alfaholicy.org/159_...raplacza_.html

[epsonix]

ani w MES ani w AlfaOBD nie widze cisnienia klimy dla tbi, a sa dla innych silnikow. ktos wie czy jakims innym programem to mozna sprawdzic?

[juhass]

Odpiszę tutaj choć sprawę poruszałem w kilku wątkach. Chyba odzyskałem chłodzenie (chyba- bo nie robiłem jazdy testowej- na postoju chłodzi a z tym było najgorzej). Wymieniłem presostat i ciśnienie nie przekracza mi 20bar w szczycie (wygląda na to że muszę jeszcze porządnie wyczyścić chłodnice)- przed wymianą podchodziło pod 25-27. Jakby ktoś planował taką operacje- zdecydowałem się na tani zamiennik z alledrogo. Presostat jest przy skraplaczu po prawej stronie na dole- aby się dostać to albo ściąganie osłony pod silnikiem albo zderzak Ale idzie to zrobić bez demontażu- najeżdżamy przodem na coś tak aby się położyć pod zderzakiem i odkręcamy śruby trzymające osłonę po stronie pasażera. Pewnie i wasze już swoje przeszły i po takim odkręceniu uda się ją wyciągnąć spod zderzaka delikatnie odchylając go. Teraz odciągając osłonę zobaczycie filtr powietrza i nasz presostat. Przed odkręceniem proponuje go spryskać jakimś penetratorem. U mnie poszedł łatwo nawet bez trzymania rurki żabką (klucz na presostat- płaska 14). Przy wykręcaniu na chwilę syknie czynnik i pojawi się mgiełka- lekki wyciek do momentu zamknięcia się zaworka pod presostatem. Przy zakręcaniu koniecznie nowy oring na rurkę i wszystko. Czas operacji to na spokoju z 20 minut.