Mixol + ON - dlaczego dolewamy oleje 2T do ropy? - w pigułce.

[wlyszkow]

Panowie, ktoś od nas z forum zajmuje się sprzedażą AR6400 CR, czy tylko bezpośrednio ze sklepu internetowego?

SRY za OT

Pablogarage, Tomek Evo

[pawlowicz668]

wlyszkow takie pytanko: czy znasz badania na temat starzenia benzyny przechowywanej w zbiorniku paliwa pojazdu? Chodzi mi o taką rzecz, tankuje do pełna np 95 i wyjezdzam ja w ciagu miesiaca lub poltora i czy takie paliwo ma drastyczne paramatery po takim czasie. I drugie pytanko czy AR6200 zapobiegnie takiemu zjawisku czy trzeba jakis stablilizator np AMSOIL GASOLINE STABILIZER

[wlyszkow]

Tak, AR6200 konserwuje paliwa nawet na lata i dlatego jest stosowany także do zbiorników profesjonalnych generatorów awaryjnych, które są rzadko uruchamianie. Każde paliwo traci właściwości z czasem.

[pawlowicz668]

Kiedy można się spodziewać w PL nowego AR6900? http://www.powerenhancer.co.uk/shop-...synthesis.html ?

[jersey]

Wracając z darmowej reklamy do tematu (otwórzcie temat o Archoil może? ): dlaczego nie leje się 4T, a 2T? Na chłopski rozum skoro jeździmy czterosuwami to 4T jest lepszym wyborem?

Wysłane z mojego SM-T710 przy użyciu Tapatalka

[wlyszkow]

Jakieś 2 tygodnie, już zamówiony ;-)

[Pływak]

dlaczego nie leje się 4T, a 2T? Na chłopski rozum skoro jeździmy czterosuwami to 4T jest lepszym wyborem?

Ty tak na serio pytasz?

- - - Updated - - -

Jakieś 2 tygodnie, już zamówiony ;-)

Czekam na dostawe bo cenowo wyglada obiecująco

[gonzo]

Wracając z darmowej reklamy do tematu (otwórzcie temat o Archoil może? ): dlaczego nie leje się 4T, a 2T? Na chłopski rozum skoro jeździmy czterosuwami to 4T jest lepszym wyborem?

Wysłane z mojego SM-T710 przy użyciu Tapatalka

Silnik 2t (dwusuwowy) smarowany jest mieszanką paliwa i właśnie oleju 2t. Wlewasz olej z paliwem w odpowiedniej proporcji do baku i rura...

Silniki 4t to juz chyba wiesz jak jest smarowany.

To dwa inne oleje o różnych właściwościach.

[naprawiak]

Dziś wlałem LM 1052 do swojej Belli i już po przejechaniu ok. 100 km zwiększyły mi się korekty. Z ok. 2,4 na 3,7 !
Zrobiłem w sumie dziś około 300 km i teraz jest koło 3 na nieszczęsnym czwartym wtrysku, ale jutro jeszcze raz rozgrzeję i sprawdzę jak to się ma.



I teraz pytanie; zaszkodziło, oczyszcza się układ czy może po prostu wtryski są już zajechane?

Po ostrym grzaniu przez 300km na autostradzie DPF zapchał się o dodatkowe 20%.
Wcześniej miałem 750 km zrobione (większość po mieście) i 62% zapchania.

[magil]

Przy takiej korekcie olej 2T raczej nie pomoże.