kolektor ssący JTDM - kompleksowo

[zibi233]

U mnie też się mocno trzymały. Trzeba było użyć trochę siły, aby się z nimi uporać.

[jahu]

Panowie przypomnijcie proszę objawy uszkodzonych klapek?

Przede wszystkim duże korekty wtrysków. Reszty raczej w warunkach polowych nie sprawdzisz (np. kompresja leży po urwaniu klapki).

[jackblackxxx]

Przy 108.000 tys trzymały się mocno i kolektor w miarę czysty ,ale egr zaślepiony

[shockwave93]

ja wywalałem przy około 130 tys, bardzo mocno siedziały na ośkach

[anAlfaBeta]

Ja musiałem je chwycić cęgami i zrolować jak konserwę, żeby je oderwać od osiek. Stąd wnioskuję że urywające się klapki w przypadku plastikowego kolektora to raczej wada fabryczna wykonania i zły zgrzew niż wada projektowa.

[gt_1]

Dzięki wielkie Panowie za odpowiedzi.. Jeśli miałbym nie kupić z plastikowym kolektorem tp musiałbym zrezygnować z zakupu alfy bo szukam samochodu od 2008r. a żona zakochała się w 159 więc nie mam wyboru muszę zaryzykować najwyżej będę musiał płakać i płacić za remont jtd. tak czy siak jutro jade zobaczmy co powie mechanik i zdecyduję

[olo_84]

Plastik z tego co wiem był do 2008 ( ten wadliwy)

Wysłane z mojego C6603 przy użyciu Tapatalka

[wwwlewy]

Dzięki wielkie Panowie za odpowiedzi.. Jeśli miałbym nie kupić z plastikowym kolektorem tp musiałbym zrezygnować z zakupu alfy bo szukam samochodu od 2008r. a żona zakochała się w 159 więc nie mam wyboru muszę zaryzykować najwyżej będę musiał płakać i płacić za remont jtd. tak czy siak jutro jade zobaczmy co powie mechanik i zdecyduję

To weź 2.0. Tam problem z klapkami praktycznie nie istnieje (jest kilka przykładów Insignii z tym silnikiem po urwaniu klapek o 159-tkach narazie słychać mało albo wcale )

[karolpinkii]

U mnie tak samo klapy mocno siedziały przy przebiegu 156000 jak wywalalem, alfa z 2008.12
Nie wiem o czego zależy że urywaja się przy 100 paru tysiacach.

Wysłane z Sony Z3 Compact

[jahu]

W insignii były inne kolektory w 2.0 na początku.