Jaki olej wlać do JTDm, filtr oleju ?

[magil]

A tak ogolnie mowiac to wszyscy mamy auta uzywane. Lanie niewiadomo czego gdy auto ma np 200 czy 400tkm wiele nie zmieni jesli wczesniej samochod mial zmieniany olej co 30tkm. Mam na mysli to, ze olej nie wyremontuje silnika.
Moze jedynie przedluzyc jego zywot.

W przypadku mocnego silnika - może przedłużyć. Wydatek kilkudziesięciu zł rocznie więcej może oszczędzić nam remontu silnika. Stosując odpowiednie preparaty możemy oczyścić silnik z syfu.
Różnica między HC a PAO to przede wszystkim pakiety dodatków, z których HC (low / mid saps) zostały wykastrowane, a które wpływają na jakość (zużycie) oleju względem czasu użytkowania. Więc nie pisz, że nie ma sensu lać lepszego oleju. Skoro ktoś może kupić lepszy olej i chce to zrobić, niech to zrobi. Parametry z karty tak naprawdę o jakości oleju mówią bardzo niewiele.

Przy okazji przerobilem jeszcze pelnego syntetyka valvo

Który valvo to syntetyk? I kiedy go przerabiałeś?
Formuła olejów zmieniała się na przestrzeni lat. To, co kiedyś było syntetyczne, dziś jest w większości HC.

[Xed]

Sorry ale ja nie uzytkuje samochodow na zasadzie, ze moze sie uda przejezdzic bez remontu.
I zauwaz, ze fragment o dodatkach powtarzasz po mnie.

W skrocie i upraszczajac to oleje syntetyczne sa pomieszanymi roznymi dodatkami. Nie sa to produkty ratyfikacji ropy naftowej jak to ma miejsce w przypadku olejow mineralnych.

Wiec skoro twierdzisz, ze nie nalezy patrzec na parametry to powtorze raz jeszcze, moze teraz sie uda dotrzec.

Widzialem swoj silnik rozebrany. Silnik jezdzil na hc LM od zawsze.
Stan silnika - jak nowy. Zero zuzycia walkow, progow na cylidrach itp - bylo to z 8 lat temu. Zetec 2.0 Ford.
Od tego czasu staram sie lac tt4100 gdzie moge bo uwazam go za dorby olej.



Valvo synpower 5w30 z 3-4 lata temu, silnik 2.0pb reno.

[tomek evo]

Tu masz Meguina pełny syntetyk (baza PAO) :
http://lejolej.pl/pl/p/Meguin-Super-...auf-5W40-5L/84
a tutaj Top Teca 4100 (bardzo dobry olej ale baza HC) :
http://lejolej.pl/pl/p/Liqui-Moly-To...100-5W40-5L/74
a tutaj Meguina, który jest dokładnym odpowiednikiem top teca 4100.
http://lejolej.pl/pl/p/Meguin-Low-Emission-5W40-5L/89
Po co lać olej słabszy olej jak w podobnej cenie można mieć olej, który będzie lepiej chronił silnik i będzie bardziej odporny na spadek parametrów? Czytajcie proszę ze zrozumieniem co pisze Pablo i koledzy Pływak i Magil. Jeśli dpf zostaje to potrzebujemy C3 i wtedy top tec 4100/meguin low emission lub tt4600/meguin efficency lub penrite enviro+ 5w40 lub millers longlife ee c3 5w30 (ten z nanodrive) lub jeszcze kilka fajnych propozycji się znajdzie (np. Neste). Jak nie ma dpf-a to nie ma sensu lać oleju low saps (z normą C3) nawet jeśli będzie to bardzo dobry olej tak jak tt4100/meguin low emission tym bardziej mając alternatywę w postaci oleju na pao w tej samej cenie.

[magil]

W skrocie i upraszczajac to oleje syntetyczne sa pomieszanymi roznymi dodatkami. Nie sa to produkty ratyfikacji ropy naftowej jak to ma miejsce w przypadku olejow mineralnych.

Jak myślisz do którego przypadku należą oleje HC?
I nic od Ciebie nie powtarzam, ponieważ nie zgadzam się z Twoim zdaniem.

- - - Updated - - -

Wiec skoro twierdzisz, ze nie nalezy patrzec na parametry to powtorze raz jeszcze, moze teraz sie uda dotrzec.

Gdzie napisałem, że nie należy patrzeć na parametry? Ale liczby na kartce to sprawa drugorzędna. Nikt na karcie produktu nie umieszcza składu. Stąd większość społeczeństwa myśli, że stosuje oleje syntetyczne.

[Xed]

Znaczy nie zgadzasz sie w ktorej kwestii?
Bo wpierw mowisz aby nie patrzec na karty charakterystyk po tym jak wspomnialem, ze tt ma lepsze parametry, pozniej piszesz o dodatkach a gdy pisze z czego te dodatki wynikaja stwierdzasz, ze sie nie zgadzasz.
Wiec sorry ja nie rozumiem o co Ci chodzi.

Owszem sa lepsze oleje, ale sa tez lepsze samochody niz alfa.
Wiec jesli dany olej spelnia normy i zalecenia producenta, dodatkowo znam ten olej to raczej pomysl lania czegos innego wydaje sie mi slaby.

Lanie oleju o "sportowych super" parametrach do uzywanego, seryjnego samochodu jest moim zdaniem troche na wyrost.

Bardziej to taka moda propagowana przez sprzedawcow i sklepy internetowe na forach.

Tak to mniej wiecej widze.

I jeszcze jedno. Ja nie mam problemow aby dowiedziec sie czy dany olej jest wykonany w technologii syntetycznej czy jest to w pelni syntetyczny produkt.

[Pływak]

Lanie oleju o "sportowych super" parametrach do uzywanego, seryjnego samochodu jest moim zdaniem troche na wyrost.

Bardziej to taka moda propagowana przez sprzedawcow i sklepy internetowe na forach.

Osobiście uważam, że lepiej nalać coś na wyrost niż lać wykastrowane oleje C3 do aut w których tej normy nie potrzeba. Poza tym oba wspomniane oleje Synthoil i Super to nie są oleje o jakichkolwiek sportowych parametrach ot zwykłe syntetyki do codziennej jazdy za rozsądne pieniądze. Palnąłeś głupotę o laniu C3 do auta bez DPF i widzę twardo brniesz dalej nie mając racji.

[Xed]

Nie palnalem.

Napisalem, ze jest to na tyle uniwersalny olej, ze mozna go z powodzeniem stosowac z i bez dpfa. Chocby dla tego, ze ma wyzszy wskaznik lepkosci w temp roboczej niz propagowane w30.
Myle sie w ktoryms miejscu?

[magil]

Bo wpierw mowisz aby nie patrzec na karty charakterystyk

Gdzie tak napisałem? Nie rozumiesz chyba co czytasz albo czytasz po łebkach.
Nie twierdzę, że LM Top Tec to zły olej, ale do auta bez DPF są lepsze.

Myle sie w ktoryms miejscu?

Castrol też ma niezłe parametry. I co, uważasz że to dobry olej?
Prócz wspomnianej przez Ciebie lepkości są inne ważne wskaźniki, jak chociażby TBN czy Noack (co pośrednio świadczy o bazie oleju). I tak np wspomniany przez Pablo LM Diesel Synthoil wygląda lepiej.

[rawiak]

Dziękuję wszystkim za pomoc w wyborze oleju do mojej 159 SW. Zdecydowałem się na LIQUI MOLY DIESEL SYNTHOIL 5W-40.

[marcinq24]

Dziwnie jest z tymi olejami, dużo ludzi ma swoje zdanie i tego się trzyma.
Ja już w kolejnym sklepie kupowałem Millersa i w każdym po danych auta wyskakiwał Millers 5w30 C2 choć jak wiadomo że jest dpf i jak mówilem że chce C3 to mi odradzali po co przedobrzać że lepiej ten co im pokazuje wedlug norm.
Sklepy od lat prowadzą sprzedaż olei samochodowych więc co goscie też się trochę znają i może czadami mają rację, a jak ja pisalem odnośnie tego to nikt mi sensownie nie odpisywał, hmm
A ja zawsze wybierałem C3