kopci na biało 156JTD 16v m...

[dance1]

Także nie krzyczę, po przeczytaniu mojej wcześniejszej wypowiedzi doszedłem do wniosku że może być błędnie odbierana i po to moje sprostowanie. Już wcześniej w poście napisałem jak było u mnie, a jts mam w profilu, ale sam po sobie wiem że nie wszyscy na to patrzą. ;-)

[pol.5]

moja nie kopci przy dodaniu gazu, poprostu puszcza białą chmurejak ją przydławia, po prostu nie dymi przez powiedzmy 10 sek. nagle spada z obrotów i momentalnie idzie chmura i potem chwile znowu nic itd. a sie nagrzeje

[dance1]

rzuca ci silnikiem?, jakieś inne objawy, problemy? na kompie byłeś?

[krzys-krzys]

u mnie nic z tych objawów....xD ale to chyba było pytanie do pol.5

[pol.5]

czy rzuca? może za agresywnie powiedziane, to są takie bujnięcia, zero błedów na kompie,byłem tydzień temu i poza tym wszystko ok. jeszcze tą czkawke da się wytrzymać ale ta chmura!!!!!!!!!!!!!

[dance1]

krzys u Ciebie to bym stawiał na wilgoć i wodę w wydechu. Parkujesz pod chmurką?

---------- Post dodany o godzinie 22:45 ---------- Poprzedzający go post został napisany o godzinie 22:41 ----------

pol.5, nie wiem, może niech właściciele jtd się wypowiedzą ale mi to dalej wygląda na problem ze spalaniem paliwa.

[krzys-krzys]

krzys u Ciebie to bym stawiał na wilgoć i wodę w wydechu. Parkujesz pod chmurką?

---------- Post dodany o godzinie 22:45 ---------- Poprzedzający go post został napisany o godzinie 22:41 ----------

.

Parkuje xD Ale to jest gęsta chmura xD i żadna woda mi się nie skrapla

[dance1]

A czujesz coś niepokojącego z wydechu? inny zapach? Skraplać nic się nie musi, woda w parę się zamienia i w pierwszych sekundach potrafi niezle zadymić.

[krzys-krzys]

A czujesz coś niepokojącego z wydechu? inny zapach? Skraplać nic się nie musi, woda w parę się zamienia i w pierwszych sekundach potrafi niezle zadymić.

jakiś ,,inny,, zapach jest xD zobacze jak oleju za dużo nie ubędzie ani płynu to znaczy,że może woda....pytałem się o powietrze,czy nie dostaje za mało bo u mnie poprzedni właściciel uszkodził rure od turbo do IC i naprawił ją wpychając do środka metalową rurę i scisną na opaski xD i średnica się zmniejszyła-przepływ.......aha zaślepiłem ostatnio(2dni temu) EGR-a zobacze co teraz się dzieje bo jeszcze nie obserwowałem xD

[prymie]

Jakbyś miał walniętą rurę od dolotu, to miałbyś czarno za sobą, a nie biało. Jeśli Ci trochę tręsie silnikiem po odpaleniu, to może faktycznie jest tak jak pisze Maciek, że nie pali Ci na wszystkie cylindry. Jakby Ci spalało olej, to miałbyś niebiesko dymiącą Niuńkę.