Dokładnie. Kiedyś też taki miałem w poprzednim aucie. Posiadał wkładkę do dowodu rejestracyjnego, potwierdzającą jego homologacjęNapisał anAlfaBeta
Dokładnie. Kiedyś też taki miałem w poprzednim aucie. Posiadał wkładkę do dowodu rejestracyjnego, potwierdzającą jego homologację
"Nie możesz nazywać siebie prawdziwym miłośnikiem motoryzacji jeśli nigdy nie miałeś Alfy Romeo" - Jeremy Clarkson
Pomogłem?Dodaj punkt reputacji
Rafał masz dedykowany zestaw Ulter w 2.0 JTDm?Osobiście uważam, że cena ca 970zł jaką zapłaciłem zadedykowanego Ultera do 159 2.0 to atrakcyjna propozycja i szukanie tańszej oferty odbije się na jakości.
Przede wszystkim w tej cenie mamy: dedykowany tłumik (nie żaden uniwersalny, tylko pasujący p&p), sprawdzony (wielu zadowolonych użytkowników, jak chociażby ja, gdzie użytkowałem taki tłumik przez ponad 5 lat i nic złego mu się nie stało), jest to tłumik typu duplex (więc nie jedna, ale dwie puszki, rury itp), jest to tłumik do samochodu, który jako nowy kosztował znacznie powyżej 100.000zł. Kolejny argument to taki, że na przestrzeni 5 lat, mimo sporego zainteresowania, cena wydechu w zasadzie nie wzrosła (1050zł płaciłem w 2011r.).
Jeśli powyższe argumenty do kogoś nie przemawiają to niech zakłada peśla czy inną mniej sprawdzoną opcję, ale pamiętajcie, co jest tanie, to jest drogie, zatem kupujemy drogie, bo na tanie nas nie stać.
Ja się przejechałem już na tłumiku do AR 147 typu duplex, który zakupiłem w firmie PROEX. Nie dość, że nie da się tego bezinwazyjnie zamontować, to sprzedawca się wypiął i nie uznał gwarancji, bo rzekomo tłumik nie jest seryjny, ale wykonany na zamówienie, więc gwarancja nie obejmuje i ta kupa złomu do dzisiaj zawadza mi w garażu (nie jestem jedynym forumowiczem, którego PROEX wykukał!!!). Zatem przestrzegam przed tego typu wynalazkami, ale jeśli ktoś nie ma problemów, to proszę bardzo - zawsze można sobie je stworzyć. Według uznania
Pozdrawiam.
- Rafał
Ford S-Max 2.2 16v TDCi '13
FIAT Barchetta 1.8 16v VFD '00
FIAT Punto 1.1 8v FIRE '99
Czy podwójny wydech do 2.0 jtdm pasuje z wersji benzynowych bez problemu tak jak z 2.4?
A, do czego komukolwiek homologacja na tłumik? Homologacją jest trzymanie norm hałasu, żadna inna nie jest potrzebna - jeśli tłumik tych norm nie trzyma, to można mięć 50 homologacji, które można sobie powiesić na ścianie, a jeśli trzyma, to może być zrobiony z puszek po konserwach i nikomu nic do tego.
Kiedyś, ze znajomym mechanikiem, dorobiłem cały wydech do Zastawy 1100 i hulał aż miło
Tłumik mi się rozwarstwił i chyba zaryzykuję podwójnego Peśla.
Mają różne ceny, w zależności od średnicy rury. Tylko o którą rurę chodzi, bo różnica to 100zł:
http://allegro.pl/tlumik-koncowy-l-p...717449170.html
lub
http://allegro.pl/tlumik-koncowy-l-p...695501345.html
Mam ten wydech u siebie,zrobili mi pierwszemu i mogę szczerze polecić.
Wysłane z mojego EVA-L09 przy użyciu Tapatalka
A o co chodzi z tymi średnicami? Średnica końcówki wydechu?
Tak,srednica końcówki.
Wysłane z mojego EVA-L09 przy użyciu Tapatalka
No ale dlaczego się różnią? W zależności od silnika?
Chodzi o ozdobną końcówkę tłumika. Mogą zrobić 80 lub 90 mm.
Wysłane z mojego EVA-L09 przy użyciu Tapatalka
Uprawnienia
Odpowiedz z cytatem