Tanifiat miał ostatnio nówki za około 250 zł jak dobrze pamiętam.Napisał Marcin166
Tanifiat miał ostatnio nówki za około 250 zł jak dobrze pamiętam.
.
zejdzie ale potrzebny młotek . luzujesz nakrętkę zapierasz się kolanami o kierę i naparzasz w trzpień przez jakąś przedłużkę . zeskoczy i po to masz tylko zluzowaną nakrętkę aby kierą nie dostać w twarz
Też tak można.Tylko istnieje duże prawdopodobieństwo,że uszkodzisz łożysko na kolumnie.Po paru razach w poprzedniej beli tak się u mnie stało.A łożysko jest dość podobne,do łożyska w rowerze,małe kulki i koszyk.Wymiana natomiast uszkodzonego,wiąże się z wyjęciem całej kolumny a nie jest to takie łatwe.Jeżeli w tej beli muszę zdjąć kierę,to już używam ściągacza.
Nie trzeba walić mocno. Chodzi o to żeby wprowadzić drgania (jak udar) i odskakuje.
jak koledzy pisali - nie odkręcaj do końca nakrętki
ja kierownicę zdejmowałem szarpiąc ją tak jakbym się w zakrętach trzymał - raz na prawo raz na lewo
każda poszła (polonez, 125p, dedra, delta, Ar166, Kappa, Thema, Sprinter ) bez bicia młotkiem i ściągaczy...
ja uszkodziłem ściągacz - śruba od ściągacza pękła i została w kierzę . i teraz tylko taka metoda mi została . oczywiste że nie napier..lam ile wlezie - z czuciem nic na siłę - lekko młotkiemTeż tak można.Tylko istnieje duże prawdopodobieństwo,że uszkodzisz łożysko na kolumnie.Po paru razach w poprzedniej beli tak się u mnie stało.A łożysko jest dość podobne,do łożyska w rowerze,małe kulki i koszyk.Wymiana natomiast uszkodzonego,wiąże się z wyjęciem całej kolumny a nie jest to takie łatwe.Jeżeli w tej beli muszę zdjąć kierę,to już używam ściągacza.
Kierownica już zamontowana, zeszła do 2 krotnym uderzeniu punktakiem w czpień. Drewniana prezentuje się elegancko.
Od zakupu auta paliła mi się poduszka na zegarach. Przy zdejmowaniu starej kiery zauważyłem że coś nie halo jest z taśmą przy samym jej końcu.
Czy łatwy jest montaż i demontaż takiej taśmy, ile kosztuje i czy zakupiona np. od innego rocznika i 166 z innym motorem są różnice ?
różnice są tylko i wyłącznie gdy taśma pochodzi od kiery która miała sterowanie ICS ale to jest prawie jak złoty graal.Kierownica już zamontowana, zeszła do 2 krotnym uderzeniu punktakiem w czpień. Drewniana prezentuje się elegancko.
Od zakupu auta paliła mi się poduszka na zegarach. Przy zdejmowaniu starej kiery zauważyłem że coś nie halo jest z taśmą przy samym jej końcu.
Czy łatwy jest montaż i demontaż takiej taśmy, ile kosztuje i czy zakupiona np. od innego rocznika i 166 z innym motorem są różnice ?
Uprawnienia
Odpowiedz z cytatem
