2.0 JTDm czyste płyny brak co2 w płynie , ubytek płynu chłodniczego

[Butch]

ja już jestem po wymianie chłodniczki EGR, ale u mnie nic nie dawało znaków, że to to, dopiero jak płyn zaczął ściekać na rozgrzany silnik zobaczyłem co jest grane. Od tego czasu płynu nie ubywa.

[wiedzmaak]

Podbijam,bo rowniez jestem ciekaw.
Ogolnie wszystkie 2.0 maja problemy z ubywajacym plynem chlodniczym.

Coś w tym jest bo u mnie równiez ubywa płynu, a niczego ewidentnego nie widać. Nie są to kosmiczne ilości ale od czasu do czasu płynu trzeba dolewać.

Napisane z telefonu

[Marczy]

ja już jestem po wymianie chłodniczki EGR, ale u mnie nic nie dawało znaków, że to to, dopiero jak płyn zaczął ściekać na rozgrzany silnik zobaczyłem co jest grane. Od tego czasu płynu nie ubywa.

Wymieniłeś ten element na zamieszczonym obrazku?

[Butch]

tak, to to

[Marczy]

Czyli wychodzi, ze to taka typowa przypadłość 2.0 JTDm/CDTi Muszę u siebie sprawdzić ten element bo zauważyłem ubytek płynu, po dolaniu równo na max po przejechaniu ponad 1000 km było lekko poniżej min. Także coś jest na rzeczy

[rybakmj]

Faktycznie z opla ta obudowa pasuje ?

[Marczy]

Pasuje, sprawdzone i opisane na forum. Silnik GM 2.0 CDTi to motor bliźniaczy do 2.0 JTDm/M-Jet.

[rybakmj]

Pasuje, sprawdzone i opisane na forum. Silnik GM 2.0 CDTi to motor bliźniaczy do 2.0 JTDm/M-Jet.

Dzieki kolego.

[jacool.n]

ile czasu zajmuje wymiana? i gdzie to ustrojstwo znajdę? oczywiście też mam niewielkie ubytki. czyżby TTTM? Jaki to numer części i ile kosztuje.