wysprzęglik a rozbieranie skrzyni

[puotek]

Sprawdź dokładnie czy to wysprzęglik.
Miałem takie same objawy:
Gubiące się sprzęgło, zgrzyty podczas wrzucania biegów po dłuższym(z biegiem czasu coraz krótszym) przytrzymaniu sprzęgła, ochlapana obudowa skrzyni.
Tak samo jak Ty nastawiałem się na wymiąne wysprzęglika + ewentualnego sprzęgła przy okazji otwarcia skrzyni.
Okazało się jednak, że winny wszystkiemu był metalowo-gumowy przewód doprowadzający płyn do wysprzęglika. Powstało w nim mikro pęknięcie i podczas naciskania pedału widoczna była pajęczynka z płynu z tego przewodu.
Pękniął przy samym gwincie, przy wysprzęgliku.
Życzę Ci aby również u Ciebie on był przyczyną, bo koszt nieporównywalnie niższy - ok. 140zł w ASO plus pare złotych za wymianę

Pozdrawiam i życzę powodzenia

[pyciu]

Sprawdź dokładnie czy to wysprzęglik.
Miałem takie same objawy:
(...) Okazało się jednak, że winny wszystkiemu był metalowo-gumowy przewód doprowadzający płyn do wysprzęglika.

O, dzięki za wskazówkę, o tym nie pomyślałem, a to w sumie ma sens, bo skrzynia jest cała zachlapana, nawet od góry. Cały ten przewód jest na zewnątrz skrzyni ? Udało Ci się zdiagnozować to pęknięcie bez wyciągania "bebechów" ?

Jutro auto wjeżdza na warsztat.

pozdrawiam

[puotek]

Diagnoza prosta, podobnie jak i sama wymiana

[pyciu]

Niestety to nie przewód

[patryk520]

Sprawdź jeszcze sprężynkę pod pedałem sprzęgła

[puotek]

Od sprężynki pod pedałem raczej mu się pokrywa skrzyni płynem by nie zachlapała

[pyciu]

Reasumując: wycieku płynu hamulcowego winny był zgodnie z prognozą wysprzęglik (siłownik sprzęgła), który w 156 1.8SW jest zintegrowany z łożyskiem oporowym sprzęgła. Nowy kosztował ok 3 stów.
W starym pęknięty był gumowy element na ruchomej części łożyska.

Rozebranie całego sprzęgła zaowocowało dodatkowo wymianą tarczy i docisku.
Przy okazji, że auto było na podnośniku, mechanik zmienił mi gumy na stabilizatorze. Za całość zapłaciłem 350 pln+części w serwisie Krakowski w Bydzi. Poza czasowym poślizgiem mogę polecić.
Przewód do wysprzęglika okazał sie cały.
Sprzęgło po wymianie chodzi mi leciutko (teraz dopiero czuję, że jednak się ślizgało już wcześniej) jak nigdy, płynu nie ubywa.

Dzięki za porady.