DPF i miasto. Pytanie dot. zakupu.

[Pływak]

Diesla trzeba naprawdę lubić

Albo używać zgodnie z przeznaczeniem, a nie kulać się wokół komina

[KaaC]

Jako ciekawostkę mamy w robocie traffici 2.0, te auta jeżdżą tylko po mieście, ponad 50kkm, ma każde - żadne nie ma problemów z dpf.

Ale wiem, że takie auta nie nadają się na miasto, chyba, że ktoś je wypala raz na jakiś czas

Wysłane z mojego EVA-L09 przy użyciu Tapatalka

[szampan33]

Rozrząd mały i duży to ok 1200 zł. Elektrozawory można kupić za 400 zł oba. Czyszczenie silnika z nagaru - ok 200 zł raz na rok w zupełności wystarczy. Trwalsze koło dwumasowe. Do kosztów serwisowania diesla nie ma porównania.
Diesla trzeba naprawdę lubić

To rzeczywiście tania ta wasza benzynka.
Jak tak czytam co trzeba wymieniać, czy naprawiać, to ten diesel nie jest wcale ani drogi, ani awaryjny.

[magil]

A co, drogo wychodzi?
W dieslu rozrząd musisz wymieniać częściej. Do tego możesz spodziewać się awarii turbosprężarki, wtryskiwaczy, problemów z EGR, DPF, głowica, kolektor, nie daj Boże jak jeszcze klapki były i któraś poszła więc remoncik jak się patrzy.
Koszty każdej zabawy pewnie znasz.

[KaaC]

A co, drogo wychodzi?
W dieslu rozrząd musisz wymieniać częściej. Do tego możesz spodziewać się awarii turbosprężarki, wtryskiwaczy, problemów z EGR, DPF, głowica, kolektor, nie daj Boże jak jeszcze klapki były i któraś poszła więc remoncik jak się patrzy.
Koszty każdej zabawy pewnie znasz.

Jak ja czytam takie brednie to masakra.
Owszem są to rzeczy, które mogą się sypać. CR z jtd psuje się stosunkowo rzadko do konkurencji, kolejna sprawa to turbo - jak dbasz tak masz, wystarczy nie gonić auta na zimnym i nie gasić od razu na gorącym.

Ponadto co do dwumasu, kupujemy nowe czy też używane auto? Nie przewidzisz jak jeździło kilka właścicieli wcześniej.

Wiec nie przesadzajmy, bo JTS I TS to tykające bomby.

Wysłane z mojego EVA-L09 przy użyciu Tapatalka

[magil]

Jak ja czytam takie brednie to śmiać mi się chce
Nie porównuj JTS do TS, bo to całkiem inne silniki i inna awaryjność.
Miałem akurat JTDm i mam teraz JTS, więc wiem co piszę.
Nie twierdzę, że te usterki na pewno wystąpią. Ale mogą wystąpić i prawda może być dla portfeli użytkowników diesla bolesna.
W każdym wypadku możemy niedługo po zakupie szukać słupka, ale lepiej być nastawionym na ewentualne koszty.

[krzystof]

Panowie czy to diesel czy benzyna jak się coś popsuje to będzie kosztować i tyle.

[KaaC]

Jak ja czytam takie brednie to śmiać mi się chce
Nie porównuj JTS do TS, bo to całkiem inne silniki i inna awaryjność.
Miałem akurat JTDm i mam teraz JTS, więc wiem co piszę.
Nie twierdzę, że te usterki na pewno wystąpią. Ale mogą wystąpić i prawda może być dla portfeli użytkowników diesla bolesna.
W każdym wypadku możemy niedługo po zakupie szukać słupka, ale lepiej być nastawionym na ewentualne koszty.

Zgadzam się, że trzeba być nastawionym na koszta, ale nie przesadzajmy. Jak ktoś kupi trupa w dieslu to wybacz.. Odpowiedź jednoznaczna.

Z resztą nie ma co gadać, większość aut tak.ma, kupisz trupa i ładujesz, ja mam w domu piąte 2.4, i trzy 1.9. W żadnym nikt nie robił wtryskiwaczy, turbo poza mną i moja fantazja gdzie chciałem pod większą moc dać nowy dwumas sprzęgło i itp

Wysłane z mojego EVA-L09 przy użyciu Tapatalka

[Eternal]

Ale co jest strasznego w tych JTS'ach? Nagar i łancuch który potrafi miec swoje problemy (czytałem ze w 1.9 rzadko albo wcale się nie rozciąga) ale jak juz trzeba to sie go zrobi i jest z głowy na spory czas... Niemieckie silniki maja te same bolączki .Jest coś jeszcze takiego "Okropnego"?

[jacool.n]

...Jeżdżę dieslem do pracy w Warszawie 7 km w jedną stronę i powiem szczerze, że męczę się i ja i samochód. Jeżeli chodzi o jeżdżenie po dużym mieście, to dopiero wieczorem, w nocy ma to sens dieslem. ...

Do pracy też około 9km. Nie zauważyłem, żebym się męczył auto też nie strajkuje. Fakt. praktycznie się nie zatrzymuję. Nie zazdroszczę jazdy po Warszawie. Gdybym się tak miał męczyć to przesiałbym się na tramwaj. Zresztą jeżdżenie autem po większym mieście to coraz większa porażka. Dojechać dojedziesz ale zaparkuj... Jeżeli ktoś jednak potrzebuje auto na krótkie trasy to polecam Lublina. Przez 13 lat takim jeździłem. Odcinki 200 -500m nie robiły problemów. 300kkm przebiegu i praktycznie tylko stacyjna sie psuła W korku stałem tak samo jak inni. Mój wniosek taki: jeżeli auto ma się męczyć w mieście to lepiej niech się męczy auto bardziej "prymitywne".