JTDm - Ciężko pali na nierozgrzanym silniku

[jarekw1985]

Tak można

[piotr17]

Ok dzięki

Wysłane z mojego HTC One M8s przy użyciu Tapatalka

[piotr17]

A z wył egr -em jest lepiej ?

Wysłane z mojego HTC One M8s przy użyciu Tapatalka

[@sdero]

Jest lepiej

[czyrek]

ja powiem ponownie rozrusznik od 2.0cdti pali przepięknie leciótko kreci iszybko

czy ktoś może potwierdzić, że rozrusznik od 2.0 cdti pasuje do 1.9 jtdm?

mam pod domem 2.0 ctdi i faktycznie rozrusznik kręci pięknie,
wg. fotek z alle..., najczęściej jest produkcji Mitsubishi i kosztuje śmieszne pieniądze

[szybson]

ja zregenerowałem swój i kręci jak szalona

Wysłane z mojego FRD-L09 przy użyciu Tapatalka

[maciek 2]

tak ja mam od 2.0cdti zafira c 2016 roku.kreci przepieknie,moja alfa to 1.9jtdm 8v. ale mam dosprzedania od 2.4jtd w idealnym stanie

[Casio]

Wiem, że już lato, ale czy już wiadomo co jest odpowiedzialne za dłuższe kręcenie zimą przy lekko nagrzanym silniku? Czasami generuje to spadki napięć w instalacji i błędy na desce. Na zimnym i w pełni rozgrzanym odpala bez zarzutu. Mam podejrzenia co do rozrusznika i wtrysków. Ktoś rozwiązał podobny problem?

[quba]

Ja rozwiązałem ten problem. Winny był kolektor dolotowy. Wywaliłem klapy, uszczelniłem zaślepkami i wyczyściłem. Nowe auto, odpala od dotknięcia przycisku niezależnie od nagrzania silnika.

[Casio]

Ja mam 8V bez klapek. Dolot raczej szczelny. Jest jeszcze jedna poszlaka. 4 miesiące wcześniej usunięty został programowo DPF oraz EGR. Czy to mogło mieć wpływ na dawki startowe ciepłego silnika? Ruszyć z reklamacją do warsztatu, który dokonał modyfikacji softem Swiftec? Skrajne opinie słyszałem nt. modyfikacji tym oprogramowaniem...