Korekty wtrysków

[unocinquenove]

Poszarpywanie w zakresie 1500-2500 obrotów

U mnie takie właśnie objawy dawał EGR. Po jego wyłączeniu inne auto. Motor 1.9 85 kW.

[Casio]

U mnie było identycznie.

[drabina]

Ok, zacznę od tego ; )

[drabina]

Niestety EGR zaślepiony (zaślepka z trzema dziurkami w sumie to nie wiem czy powinienem zaslepiać bo mam DPF) a objawy szarpania w zakresie 1500-2400 obrotów dalej występują przy dodwaniu gazu na 1/3 -1/2 zakresu pedału gazu.
Po odłączeniu przepływomierza wszystko jak ręką odjął. Już bym jeździł z odłączonym ale check engine na konsoli za bardzo mnie denerwuje.

[quba]

Zaślepka z trzema dziurami to nie jest zaślepiony EGR

[Casio]

Dokładnie tak! Przetrenowałem zaślepke z dziurami u siebie ;-) Tylko pełna zaślepka.

[drabina]

A jak to się bedzie miało na błąd EGR? Trzeba będzie go wyproggramować?

[criss]

Trzeba będzie go wyprogramować inaczej check

Wysłane z mojego F3311 przy użyciu Tapatalka

[JAC0]

Niestety EGR zaślepiony (zaślepka z trzema dziurkami w sumie to nie wiem czy powinienem zaslepiać bo mam DPF) a objawy szarpania w zakresie 1500-2400 obrotów dalej występują przy dodwaniu gazu na 1/3 -1/2 zakresu pedału gazu.
Po odłączeniu przepływomierza wszystko jak ręką odjął. Już bym jeździł z odłączonym ale check engine na konsoli za bardzo mnie denerwuje.

Czemu nie wymienisz przepływomierza skoro powoduje problem?

[Dreamer]

A ja bym zaczął od pelnej zaślepki EGR....

Wysłane z mojego HUAWEI GRA-L09 przy użyciu Tapatalka