Scieranie opon od wewnątrz Czy można jeszcze to jakoś naprawić ?

[mate2121]

Mam u siebie ten sam problem, nieco ponad miesiąc temu wymieniłem oponki z przodu bo stare były zjechane aż do drutów i pojechałem na ustawienie zbieżności, Panowie ustawili mi oryginalne ustawienia, ale niestety nadal zjada bieżnik od środka.
Trochę poczytałem na forum i dziś byłem drugi raz, powiedziałem żeby ustawili koła zbieżnie. Teraz trzeba poczekać i zobaczymy czy coś się poprawi.

Tutaj dorzucam zdjęcie ustawień, byłby ktoś tak miły i powiedział czy kąty są ok itp?

htt ps://drive.google.com/open?id=0Bziup-X90SUbdFJadjZNem1qbFE

Usuńcie spacje, nie mogłem dodać jeszcze linku...

[magil]

Ja mam zas problem, ale z tylem. U mnie zabkuje opony po 20 tysiacach TI SW

Rotacja opon w trakcie sezonu.

[alfamat]

Mam ten sam problem ze zbieżnością z przodu i ścieraniem opon od środka. Dlatego będę wymieniał w górnych wahaczach tuleje z regulacją. dzięki czemu będzie można regulować kąt pochylenia koła.
http://shop.alfisti.net/product_info...oducts_id=6438
http://www.autoracing.pl/p/70710/411...wieszenia.html

[jacool.n]

Moje opony po 18kkm (założone 09.2017)



Dla porównania opona tylna:



Skan z geometrią (geometria robiona w kwietniu)

[artek88]

Mam ten sam problem ze zbieżnością z przodu i ścieraniem opon od środka. Dlatego będę wymieniał w górnych wahaczach tuleje z regulacją. dzięki czemu będzie można regulować kąt pochylenia koła.
http://shop.alfisti.net/product_info...oducts_id=6438
http://www.autoracing.pl/p/70710/411...wieszenia.html

O co chodzi z tymi cenami. To jest w końcu 230 euro czy 230 PLN? Czy na jednej stronie tak a na drugiej tak?

[artek88]

http://www.autoracing.pl/p/70710/411...wieszenia.html

http://www.autoracing.pl/p/70710/411...wieszenia.html

http://www.autoracing.pl/p/71179/447...wieszenia.html

Jaka jest różnica między tymi trzema tulejami? Ktoś wie i wyjaśni? Chciałem zamówić z tego linka co kolega wyżej zamieścił, ale poszperałem na stronie i okazało się, że jest tego więcej i się wstrzymałem.

[Th3Alfisti]

Rotacja opon w trakcie sezonu.

Tak, wiem o tym, beda to robil co 8-10 tysiecy, moze nie bedzie zle. Asymetryczne opony sa najbardziej odporne na zabkowanie, nie?

[magil]

Raczej chodzi o rzeźbę bieżnika. Zobacz sobie w necie jak wygląda Dunlop Sport Maxx TT (elegancko je ząbkuje gdy nie rotujemy opon bądź wozimy powietrze w bagażniku SW ), a jak Pirelli P Zero Nero GT.

[Th3Alfisti]

ja niestety przez wiekszosc czasu to powietrze woze i to po autostradach...

Mialem na tyle Pirelli P zero Nero GT i wyzabkowalo je bardz szybko. Dotarlem je na przodzie, ale i tak niesamowicie halasowaly. Teraz mam na przodzie Hancook Ventus S1 Evo czy jakos tak, a z tylu Falken Azenis FK510. Lipa straszna z tym zabkowaniem). te dunlopy z tego co wiem, sa bardzo ciche

[magil]

Miałem Dunlopy. Były głośniejsze od wspomnianych Pirelli. A że też woziłem powietrze to po 15k km miałem te Dunlopy do wyrzucenia.