Udało mi sie zlokalizować źródło piszczenia - jednak nie VACU ale dzięki tej sugestii zacząłem szukać wokół niej i znalazłemPiszczy to ustrojstwo w czerwonym kwadracie, do którego dochodzi wężyk z vacu. Po odpięciu wężyka milknie natychmiast. Pytanie tylko - co to jest? Podejrzewam, że to element spryskiwaczy xenonów ale nie mam pewności...
Elektrozawór do sterowania zmienną geometrią w turbosprężarce.
Spryskiwacze xenonów....
Gdy Alfa stoi w serwisie gdzie jest Romeo? Szuka części...
tak mi się skojarzyło, bo sporo "wężyków" od niego odchodziło w kierunku lamp
Tak czy siak, na szczęście po kieszeni mocno nie uderzy.
Kolego to nie piszczy elektrozawór tylko masz wywalone szpilki kolektora wydechowegopo odlaczeniu wezyka lopatki turbiny sie kłada i przestaja stawiac opór spalinom dlatego pisk ustaje.
Hmm, być może... Cóż, wizyta u mechanika mnie czeka i tak
Też tak miałem. Możesz odpowiadać elektrozawór, ściągnąć wężyk ten co idzie na dół do turbiny i zrobić podciśnienie strzykawką lub ustami na 100% będzie pisk.
Fuck. Masz rację, zagłębiłem temat i nawet dotarłem do nagrania z tym piskiem no i faktycznie - kolektor.
Szlag by trafił, 1000 zł w piach. I kolejny 1500 za wywalenie dpfa i egra. No cóż
mozesz sprobowac delikatnie dokrecicu mnie zdalo egzamin. Nie byly wyrwane wszpilki tulko uszczelka sie musiala poddac. Zwłaszcza ze jak sie material rozszerza od temperatury to objaw ustepuje.
Wywaliłeś DPF? Odważńyś chłopie...
edit. a chociaż był niesprawny? Czy oddałeś sprawny DPF ludziom którzy potem dadzą go komuś kto chce mieć sprawny DPF (i tym samym 2x zarobią na tobie)?
Uprawnienia
Odpowiedz z cytatem