Pękające głowice w 2.4 JTDM

[jasio79]

Fordy chyba tylko mają dodatkowy wtrysk w DPF. I to jest jedyne sensowne rozwiązanie a nie smażenie głowicy albo rozrzedzanie oleju.
Zwłaszcza że silnik 2.4 i tak ma fabrycznie problem z termiką

Toyota zdaje sie

Wysłane z mojego D5803 przy użyciu Tapatalka

[quba]

Nie, to nie jest żaden wtrysk w suwie wydechu. Kąt wtrysku w trybie regeneracji jest cofany, a czas wtrysku nie jest zmieniany. Celem jest spalenie większej dawki w mniejszej ilości powietrza, a tym samym podniesienie temperatury spalania, bo w przeciwieństwie do benzyny zbyt bogata mieszanka ma wyższą temperaturę.

Do jakiej wartości jest podnoszona temperatura w głowicy żeby uzyskać 600 stopni w puszcze DPF gdzie "normalnie" jest 200?
Dlaczego skoro dzieje się to w głowicy nagrzewa się tylko DPF a nie turbo i rura biegnąca pod silnikiem?

[Whiplash]

Nagrzewa się wszystko, kolektor potrafi się zrobić czerwony .

[quba]

Czyżby?

Wypalanie w oplu czyli takim samym badziwiu jak Alfa
https://www.youtube.com/watch?v=D2QdpiA7VX8

[bobby]

Intuicja podpowiada mi ze @sdero zlogowal auto w czasie wypalania, albo odczytał z programu co ma się dziac podczas procedury regeneracji i wie dokladnie o czym mówi.

temperatura w głowicy musi mocno wzrastać, jak wynika z tego opisu.

[kamil_pk]

Czyżby?

Wypalanie w oplu czyli takim samym badziwiu jak Alfa

Z jednego prostego powodu. Ideą regeneracji DPF jest wypalenie sadzy. A skoro sadza się pali (a musi zainicjować ten proces znacznie wyższa temp. niż normalnie) to i wydech za DPF się rozgrzewa. Opisany przez ciebie sposób regeneracji występuje w ciężarówkach. Tam owszem jest wtryskiwacz na wydechu, który dawkuje paliwo
Być może takie rozwiązanie jest też stosowane w niektórych sam. osobowych, ale jest to kategoria "egzotyki" niż standard

[quba]

Nie chodzi o dodatkowy wtryskiwacz tylko o dotrysk paliwa w suwie wydechu.
Jeśli według Was paliwo jest podawane tylko w suwie sprężania to skąd rozrzedzanie oleju? Gdyby tak było wszystko by się wypaliło...

[jasio79]

Nie chodzi o dodatkowy wtryskiwacz tylko o dotrysk paliwa w suwie wydechu.
Jeśli według Was paliwo jest podawane tylko w suwie sprężania to skąd rozrzedzanie oleju? Gdyby tak było wszystko by się wypaliło...

W suwie sprężania w dieslu nie wtruskuje się paliwa

[marcin87k]

W suwie sprężania w dieslu nie wtruskuje się paliwa

Chyba wtrysk pilotujący jest w suwie sprężania - jeszcze przed osiągnięciem GMP.

[@sdero]

Intuicja podpowiada mi ze @sdero zlogowal auto w czasie wypalania, albo odczytał z programu co ma się dziac podczas procedury regeneracji i wie dokladnie o czym mówi.

temperatura w głowicy musi mocno wzrastać, jak wynika z tego opisu.

Tak, jest to dokładnie widoczne w oprogramowaniu sterownika. Widać to też w logach podczas wypalania.
Nagrzewa się dokładnie wszystko, a nie tylko sam DPF. Natomiast z uwagi na konstrukcję i to że dopalane są też inne produkty procesu spalania, które kumulują się w DPF w jego okolicy jest wyraźnie cieplej.