Kontrolka ciśnienia oleju

[wojsz327]

Mam dość dziwny problem w mojej 166. Nie za bardzo wiem czy powinienem przejmować się kontrolką ciśnienia oleju. Chodzi o to że zapala się na kilka sekund krótko po uruchomieniu ciepłego silnika. Nie ma to nic wspólnego z aktualnym poziomem oleju. Zdarza się to dosyć często, ale nie jest to reguła. Czy ktoś z Was wie może z czego to może wynikać? Silnik 3.2 V6.

[Zenonzlasu]

Rozgrzany olej jest rzadszy, więc pompie oleju dłużej schodzi nabicie poprawnego ciśnienia. Może to być zużyta pompa oleju, przytkany smok olejowy, albo po prostu psujący się czujnik ciśnienia oleju. W sumie dobrze byłoby zrobić pomiar ciśnienia oleju, w miejsce czujnika wkręcając manometr.

[Kamil10]

Filtry oleju jakiego producenta montowane?
Zawsze te same czy jakieś zmiany były?

[marek230482]

Chodzi o to że zapala się na kilka sekund krótko po uruchomieniu ciepłego silnika.

Ja to zrozumiałem tak, że ponownie się zapala a nie później gaśnie. Tak czy siak pomiar ciśnienia. Nie lekceważ tego bo to najistotniejsza rzeczy w silniku.

[wojsz327]

Na wybór filtrów oleju za bardzo wpływu nie miałem. Montowali mi je podczas przeglądów goście z Italauto w Katowicach i mam do nich zaufanie. Tak czy inaczej serdecznie Wam dziękuję za wszystkie podpowiedzi. Postaram się to sprawdzić.

[tomaz]

Ja też tak mam na gorącym, ale nie zawsze. Silnik po remoncie, pompa zmieniona. Olej dobry syntetyk, zmieniany co 10tys. 10W40. Czasem gaśnie od razu, a czasem po sekundzie/dwóch. Już się przestałem tym przejmować, bo dodatkowy wskaźnik ciśnienia nie pokazuje nic niepokojącego.

[salatin]

Na zagranicznym forum byl tez ten problem opisywany https://www.alfaowner.com/Forum/alfa...ure-light.html
Zastosowanie innego filtra oleju rozwiazalo problem.Tez tego doswiadczylem i w zaleznosci od zastosowanego filtra oleju problem wystepowal lub nie.

[wojsz327]

Jeśli chodzi o olej to też zmieniam co 10 tys. ponadto dowiedziałem się, że do tego silnika w zasadzie powinien być zalecany 10W60 i taki też stosuję obecnie więc całkiem prawdopodobne, że po rozgrzaniu do określonej temperatury wykazuje on takie właściwości, że elektronika pokładowa "głupieje". Najważniejsze dla mnie jest to, że kontrolka nie zapala się w czasie jazdy bo wtedy wystraszyłbym się nie na żarty. Po rozruchu obojętnie czy na zimno czy na ciepło zawsze pozwalam mu chwilę popracować, ale sygnalizacja pojawia się tylko na ciepłym silniku zaledwie przez parę sekund i to co ciekawe po uprzednim wygaszeniu wszystkich kontrolek.

[Mumins]

Faktycznie, może coś być z rodzajem filtra albo zasyfieniem silnika i jego szybkim zapychaniem się.

W moim poprzednim gruźliku miałem taką sytuację regularnie po 5-6 kkm od wymiany oleju - kontrolka ciśnienia lubiła nie zgasnąć przez 4-5 sekund po odpaleniu. Po wymianie filtra problem znikał na dłuższy czas.