Osłona pod silnik.

[tommi]

hm..pozostawie to bez większego komentarza bo się bardzo napociłęś z tą ironią,
Dla mnie to możesz nawet kupować co tydzień podróby i oryginały i je wymieniać.

Ręce opadają teraz się zacznie kopanie po tyłkach i to Poznańskich!

Dla mnie nie ma to różnicy czy masz tyłek poznański czy krakowski

Ja wyraziłem tylko swoją opinie popartą praktyką, bo juz ćwiczyłem z osłonami plastikowymi, aluminiowymi, oryginalnymi i podróbami.

Ty zaś fantazjujesz i tworzysz swoją folozofię, masz prawo ale...
nie będę z Toba na tym poziomie polemizował.
Pozdrawiam

[dance1]

zgadzam się z tobą!
szukam osłony z innego materiału niż polietylen,dobrym wyborem są osłony z HDPE są dużo trwalsze i odporne na odkształcenia.

oryginalna osłona jest wykonana własnie z HDPE,ciężko jest znaleźć oryginalną i w dobrym stanie.
mi się akurat udało i to zupełnie za darmo.

HDPE to polietylen, tanie gówno sprzedawane na alle to poliester lub mieszanka wszystkiego co ze śmieci wróciło. Ogólnie hdpe nie jest dobrym surowcem na osłony, jest bardzo wytrzymały pod warunkiem odpowiedniego wyciągania. Super na torby reklamowe itd. (wynika to z grubości osiąganej folii z hdpe) Alu i stal to jest to. ;-)

[Gino]

No, no pojechałeś po całości widać, że zabolało i że faktycznie przerobiłeś wszystkie te osłony tylko do jakiego wniosku doszedłeś, że najlepiej nie mieć wcale albo używany oryginał? Ćwicz dalej kolego i daj innym żyć z osłoną jaką chcą...Zapraszam na co piątkowy spot na Lechu godz. 20.00 to pogadamy Choć wątpię, że się kiedykolwiek pojawisz bo pewnie nie jesteśmy na Twoim poziomie. Pozdrawiam Cię serdecznie...

[dance1]

No, no pojechałeś po całości widać, że zabolało i że faktycznie przerobiłeś wszystkie te osłony tylko do jakiego wniosku doszedłeś, że najlepiej nie mieć wcale albo używany oryginał? Ćwicz dalej kolego i daj innym żyć z osłoną jaką chcą...Zapraszam na co piątkowy spot na Lechu godz. 20.00 to pogadamy Choć wątpię, że się kiedykolwiek pojawisz bo pewnie nie jesteśmy na Twoim poziomie. Pozdrawiam Cię serdecznie...

Napisałem co wiem a akurat Pe, Hdpe i inne tworzywa mam przerobione. Nie z książki tylko z doświadczenia. Pozdrawiam i przepraszam jak źle mnie zrozumiałeś.

[Gino]

dance1 to nie było do Ciebie tylko do tommi. Wszystko OK.

[andro34]

hej,hej!!!koledzy dajcie spokój bo rozmowa na ważny dla nas temat zaczyna schodzić do rynsztoka...

[tommi]

tylko do jakiego wniosku doszedłeś, że najlepiej nie mieć wcale albo używany oryginał? Ćwicz dalej kolego i daj innym żyć z osłoną jaką chcą...Zapraszam na co piątkowy spot na Lechu godz. 20.00 to pogadamy Choć wątpię, że się kiedykolwiek pojawisz bo pewnie nie jesteśmy na Twoim poziomie. Pozdrawiam Cię serdecznie...

Przeciez juz odpowiedziałeś za mnie na to pytanie koledze J.A.N.
"oryginał, nowy lub używany"
jeżeli pozwolisz to dodam od siebie, że jeszcze lepsze jest aluminium, duraluminium PA6 lub PA8 (nie wiem czy wtedy się nie robi przerostu formy nad treścią, bo to w końcu nie rajdówka).

A co do Poznańskich spotów to chciałem się pojawić, ale mnie trochę zniechęciłeś... choć w sumie przecież są tez inni Alfiści, z którymi można porozmawiać.

[Superjahu007]

Panowie bardzo proszę w temacie !

Wnioski nasuwają się same , są 4 opcje według ceny :
- najtańsza - jazda bez osłony 0 zł
- trochę droższa - tania osłona z allegro lub używany oryginał , 100-150 zł
- droga - aluminiowa osłona zrobiona na miarę , 350-400 zł
- najdroższa - nowa oryginalna zaznaczam, osłona silnika zakupiona w ASO - 500 zł lub więcej

Ktoś ma coś jeszcze do dodania ?

[Qki]

Polecam opcję drogą. Będzie i tak najtańsza po tym jak rozwalimy 2-3 osłony z Allegro bądź używki, a kupując oryginał stracimy w cholerę kasy a osłona prędzej czy później i tak pęknie.

[J.A.N]

polecam opcję drogą. Będzie i tak najtańsza po tym jak rozwalimy 2-3 osłony z allegro bądź używki, a kupując oryginał stracimy w cholerę kasy a osłona prędzej czy później i tak pęknie.

amen !!!