Alfa Stelvio z USA

[sailor_p]

wiesz życzę Ci jak najlepiej ale:
pasy poduszki nie pasują z EU to raz - koszt poduszki czołowej to ok 2,5 tys sztuka plus ok 1.3 tys kolanowa/szt sensor 1.7 pln i pas ok 900 pln sztuka plus deska ok minimum 3 tys, bezpiecznik pirotechniczny 500 pln wiec nie wiem jakbyś nie liczył ale to nie jest 7 tyś - uszkodzone przednie zawieszenie boczna chłodnica pewnie przewody od ogólnej tez się dostało.
nie wiem skąd wziąłeś run and drive ale toto po wystrzale nie ma prawa jeździć no chyba ze podrutowne już na wstępie więc to na pewno nie ubezpieczyciel - to auto nie ma R&d lub Starts mieć w statusie przy tych uszkodzeniach. przekładnia powiedziała papa podobnie jak zawias prawy minimum, boczna chłodnica - ciul wie co jeszcze -wybacz w ub roku moja kosztowała połowę z tego i była mniej uszkodzona a kosztów wyszło na poziomie 94 tyś z naprawą tylko prawdziwą naprawą a nie regenerowanie czegoś co ma być NOWE. Tu sam koszt auta to niemal 60 tys, a gdzie transport cło vat akcyza opłaty portowe? przebieg też nie jest mały.
znaczenia nie ma specjalnie czy run and drive tylko po prostu auta są za drogie obecnie do tego co sobą prezentują- jak masz na stocku za 135 tys nową to wywalanie 120 tys za sprowadzaną to słaby interes. Stelvio czy Giulia aby sie opłaciło musi kosztować max 8-9 tys dolców - wszystko co więcej to już spore ryzyko że wyjdzie podobnie jak za krajówkę
to tylko moje przemyślenia!

Darek słuszne przemyślenia.
Tak patrzę na aukcje i myślę, że taką sztukę można z nabyć pewnie za połowe actual cash value czyli za 14 kUSD, gdzie uszkodzenia sa minimalne i tylko boczne poduszki wystrzliły.
https://www.iaai.com/vehicledetails/...82?RowNumber=6

[Shimmy]

Jest już temat o sprowadzaniu, nie róbcie niepotrzebnie kolejnych...
https://www.forum.alfaholicy.org/giu...zenie_usa.html

[Herhor]

Darek słuszne przemyślenia.
Tak patrzę na aukcje i myślę, że taką sztukę można z nabyć pewnie za połowe actual cash value czyli za 14 kUSD, gdzie uszkodzenia sa minimalne i tylko boczne poduszki wystrzliły.

Czyli wszystko zgodnie z tym co napisałeś dla mojej actual cash value 42 tyś to 16 tyś stanowi 39% ceny

- - - Updated - - -

wiesz życzę Ci jak najlepiej ale:
pasy poduszki nie pasują z EU to raz - koszt poduszki czołowej to ok 2,5 tys sztuka plus ok 1.3 tys kolanowa/szt sensor 1.7 pln i pas ok 900 pln sztuka plus deska ok minimum 3 tys, bezpiecznik pirotechniczny 500 pln wiec nie wiem jakbyś nie liczył ale to nie jest 7 tyś - uszkodzone przednie zawieszenie boczna chłodnica pewnie przewody od ogólnej tez się dostało.

Dareek dzięki za dobre słowo
Co do wyliczeń nie będę się spierał bo to tylko gdybanie. Będzie na miejscu zrobione przedstawię koszty

nie wiem skąd wziąłeś run and drive ale toto po wystrzale nie ma prawa jeździć no chyba ze podrutowne już na wstępie więc to na pewno nie ubezpieczyciel - to auto nie ma R&d lub Starts mieć w statusie przy tych uszkodzeniach.

Nie napisałem że to auto było run and drive, miało oznaczenie starts i był filmik że silnik pali.

kosztowała połowę z tego i była mniej uszkodzona a kosztów wyszło na poziomie 94 tyś z naprawą tylko prawdziwą naprawą a nie regenerowanie czegoś co ma być NOWE. Tu sam koszt auta to niemal 60 tys, a gdzie transport cło vat akcyza opłaty portowe? przebieg też nie jest mały.

Naprawa będzie "prawdziwa" To co musi być nowe będzie nowe ,chyba mi nie powiesz że mam blachy, błotnik, czy lampy kupować w ASO ? bo w tedy koszt naprawy wyjdzie 50 tys. Napisałem już że przy tej cenie zakupu pod domem z opłatami (bez akcyzy) wyjdzie mnie około 80k. Co do przebiegu, 30 tyś km to jest duży przebieg ?!

czy Giulia aby sie opłaciło musi kosztować max 8-9 tys dolców - wszystko co więcej to już spore ryzyko że wyjdzie podobnie jak za krajówkę
to tylko moje przemyślenia!

Tu się z tobą nie zgodzę jak kupisz auto za 9 tyś to pod domem 55 + naprawa czyli max 80 na gotowo. Robiłem inne auto to wiem.

[sailor_p]

Tu się z tobą nie zgodzę jak kupisz auto za 9 tyś to pod domem 55 + naprawa czyli max 80 na gotowo. Robiłem inne auto to wiem.[/QUOTE]

Inna sprawa, że jak popatrzyłem na aukcji to jakoś przyzwoicie rozbitego Stelvio czy Giulii którą realnie da się kupić za 9 tys USD po prostu NIE MA. Jak widać to chyba nie jest najlepszy okres na kupowanie fury w USA patrząc na ceny.

[nowitek]

"Naprawa będzie "prawdziwa" To co musi być nowe będzie nowe ,chyba mi nie powiesz że mam blachy, błotnik, czy lampy kupować w ASO ? bo w tedy koszt naprawy wyjdzie 50 tys. "

Polecam sprawdzać ceny oryginałów bo handlarze potrafią sprzedawać drożej niż nowy oryginał.
Polecam np. Sklep Motoakuki

[ciafok]

Jest już temat o sprowadzaniu, nie róbcie niepotrzebnie kolejnych...
https://www.forum.alfaholicy.org/giu...zenie_usa.html

Licząc kolejne tematy o sprowadzaniu złomu samochodowego do pięknego kraju nad Wisłą widzę, że przez kolejne dziesięciolecia będę mógł uprawiać swoje hobby na drodze - a mianowicie wyszukiwanie który samochód zostawia najładniejsze cztery ślady - na razie prowadzi E-klasa w której tył jechał ze 20cm obok przodu...

[Herhor]

Polecam sprawdzać ceny oryginałów bo handlarze potrafią sprzedawać drożej niż nowy oryginał.
Polecam np. Sklep Motoakuki

Dzięki za info dla takich informacji własnie człowiek rejestruje sie na odpowiednim forum :0

- - - Updated - - -

Licząc kolejne tematy o sprowadzaniu złomu samochodowego do pięknego kraju nad Wisłą widzę, że przez kolejne dziesięciolecia będę mógł uprawiać swoje hobby na drodze - a mianowicie wyszukiwanie który samochód zostawia najładniejsze cztery ślady - na razie prowadzi E-klasa w której tył jechał ze 20cm obok przodu...

Nie wiem z jakiego kraju ty sprowadziłeś swój "złom" ale radze zajechać na zrobienie geometrii.

[Dareek]

"Naprawa będzie "prawdziwa" To co musi być nowe będzie nowe ,chyba mi nie powiesz że mam blachy, błotnik, czy lampy kupować w ASO ? bo w tedy koszt naprawy wyjdzie 50 tys. "

Polecam sprawdzać ceny oryginałów bo handlarze potrafią sprzedawać drożej niż nowy oryginał.
Polecam np. Sklep Motoakuki

Motoakuki wcale nie jest tani- pierwsze lepsze ASO- naprawdę można sie zdziwić takie rzeczy jak kratki czy el blacharskie są naprawdę w bdb kasie.

- - - Updated - - -

Tu się z tobą nie zgodzę jak kupisz auto za 9 tyś to pod domem 55 + naprawa czyli max 80 na gotowo. Robiłem inne auto to wiem.

Inna sprawa, że jak popatrzyłem na aukcji to jakoś przyzwoicie rozbitego Stelvio czy Giulii którą realnie da się kupić za 9 tys USD po prostu NIE MA. Jak widać to chyba nie jest najlepszy okres na kupowanie fury w USA patrząc na ceny.[/QUOTE]

dlatego piszę że to nie pora na zakupy- za 15 tys były w ub roku lekko porysowane a nie w takim stanie - rok temu taka stelka kosztowałaby ok 6 tys dolców.
przy 15700 dolców i podniesieniu opłat portowych w DE to auto wyjdzie około 90-95 tyś bez naprawy.

[Herhor]

dlatego piszę że to nie pora na zakupy- za 15 tys były w ub roku lekko porysowane a nie w takim stanie - rok temu taka stelka kosztowałaby ok 6 tys dolców.
przy 15700 dolców i podniesieniu opłat portowych w DE to auto wyjdzie około 90-95 tyś bez naprawy.

Dareek nie wiem skąd czerpiesz swoja wiedzę ale fakty przeczą twoim tezom. Nie ma i nie było w zeszłym roku Alfy Stelvio w takim stanie roczniku przebiegu i wyposażeniu w cenie 6 tys to nierealne !!
Już 2x ci napisałem ze auto pod domem będę miał za 80k, czytasz co pisze czy tak sobie tylko wymyślasz ? do 100 tyś będzie naprawione
aa i pytałem co masz do AutoDiscover bo nie miałem z nimi żadnych problemow

[nowitek]

Też śledzę aukcję w USA i ceny o których pisze Dareek są nierealne. Za 6 tyś USD to przyzwoitej Giulii Ti nie można było kupić nie mówiąc o Stelvio.