Ubywający płyn chłodniczy

[dlxpqrh]

Na 14 czerwca umówiłem się już wcześniej do fachowca od alf na wymianę oleju, do tego czasu nie pozostało mi nic innego jak obserwować poziom płynu, jeżeli zatrzyma się na poziomie MINimalnym tz. ze nadmiar płynu został wypchnięty korkiem...
Na codzień pracuje w fabryce samochodów i sprawa poziomu nie dawała mi spokoju na tyle, że pofatygowałem się zejść na hale produkcyjna i ku mojemu zaskoczeniu, nowe samochody są zalewane płynem grubo powyżej MAX...
Jeżeli chodzi o samego sprzedającego nie wierzę raczej w jego złe intencje, sprzedający to starszy facet który miał zostawić samochód w salonie w rozliczeniu za stelvio, samochód nie był nawet nigdzie ogłaszany a dzięki znajomemu który pracuje w AR, udało mi się odkupić po cenie zaproponowanej przez salon.

*Po dokładnych oględzinach dostrzegłem osad płynu w dolnej części zbiorniczka, późnym wieczorem dodam foto.

[Gregor-Wrocław]

Na 14 czerwca umówiłem się już wcześniej do fachowca od alf na wymianę oleju, do tego czasu nie pozostało mi nic innego jak obserwować poziom płynu, jeżeli zatrzyma się na poziomie MINimalnym tz. ze nadmiar płynu został wypchnięty korkiem...
Na codzień pracuje w fabryce samochodów i sprawa poziomu nie dawała mi spokoju na tyle, że pofatygowałem się zejść na hale produkcyjna i ku mojemu zaskoczeniu, nowe samochody są zalewane płynem grubo powyżej MAX...
Jeżeli chodzi o samego sprzedającego nie wierzę raczej w jego złe intencje, sprzedający to starszy facet który miał zostawić samochód w salonie w rozliczeniu za stelvio, samochód nie był nawet nigdzie ogłaszany a dzięki znajomemu który pracuje w AR, udało mi się odkupić po cenie zaproponowanej przez salon.

*Po dokładnych oględzinach dostrzegłem osad płynu w dolnej części zbiorniczka, późnym wieczorem dodam foto.

Już kiedyś pisałem o tym na forum, ale prawie mnie zlinczowano, że niby gadam głupoty. Z moich obserwacji wynika, że jeśli zalejesz na zimnym silniku płynu do oznaczenia "max" (jak niektórzy sugerują), to po rozgrzaniu zostanie on wydmuchany przez korek i po niedługim czasie znowu na zimnym będziesz miał minimum. Ten zbiornik jest faktycznie duży, ale należy trzymać się oznaczeń minimalnego i maksymalnego poziomu. Na zimnym silniku poziom ma być na minimum, po rozgrzaniu osiągnie maxa, jak są upały to nawet minimalnie więcej i tak powinno być. Gorzej jeśli płyn schodzi ci poniżej minimum, wtedy trzeba zlokalizować problem.

[dlxpqrh]

* Jutro jadę w mała trasę tak więc będę mógł się wypowiedzieć coś więcej
Poniżej foty wspomnianego osadu który udało mi się uchwycić;

[Rogerza]

Już kiedyś pisałem o tym na forum, ale prawie mnie zlinczowano, że niby gadam głupoty. Z moich obserwacji wynika, że jeśli zalejesz na zimnym silniku płynu do oznaczenia "max" (jak niektórzy sugerują), to po rozgrzaniu zostanie on wydmuchany przez korek i po niedługim czasie znowu na zimnym będziesz miał minimum. Ten zbiornik jest faktycznie duży, ale należy trzymać się oznaczeń minimalnego i maksymalnego poziomu. Na zimnym silniku poziom ma być na minimum, po rozgrzaniu osiągnie maxa, jak są upały to nawet minimalnie więcej i tak powinno być. Gorzej jeśli płyn schodzi ci poniżej minimum, wtedy trzeba zlokalizować problem.

Miód na moje uszy. Obyś miał rację. Jutro i w kilka następnych dni sprawdzę jak to się ma do mojego przypadku.

- - - Updated - - -

* Jutro jadę w mała trasę tak więc będę mógł się wypowiedzieć coś więcej
Poniżej foty wspomnianego osadu który udało mi się uchwycić;

Zwykły wyciek - więc jesteś szczęściarz

[dlxpqrh]

Witam wszystkich ponownie :-)

Po przejechaniu ponad 1000km stan płynu nie uległ zmianie,
Samochód po prostu wyrzucił nadmiar który znajdował się powyżej MINimalnej wartości.

[Gregor-Wrocław]

Witam wszystkich ponownie :-)

Po przejechaniu ponad 1000km stan płynu nie uległ zmianie,
Samochód po prostu wyrzucił nadmiar który znajdował się powyżej MINimalnej wartości.

Tak myślałem! Życzę miłej eksploatacji!

[Karol1]

Tak myślałem! Życzę miłej eksploatacji!

Trafna uwaga kolegi.