Chiptuning

[koskar]

Tak przy okazji maly offtop: czy ktoś był w Arese, w muzeum Alfy? Bo też zaplanowałem i jestem ciekawy czy się nie zawiodę.

Brat z żoną wrócili posikani z tego miejsca

[prezes-tk]

Ale ześmiechu, z żalu wydanych euro czy z radości? Będę przynajmniej przygotowany.

[Bolek74]

Retarder może też być hydrokinetyczny. Moja stara 166 z hydrokinetykiem na D lepiej hamuje silnikiem ze wzniesienia niż zrzucanie biegów w trybie Sport/Manual. Skrzynia ma specjalny tryb jazdy ze wzniesienia i po wykryciu czegoś takiego naprawdę mocno hamuje biegiem. Dziwne by było, gdyby nowszy ZF nie miał takiej opcji.
Stawiam na zrypany przez Włochów soft...

Mieszkam w pagorkowatym terenie. Dla przykladu; mam w okolicy dosc stromy i dlugi (3 km) zjazd tunelem. Jest tam ograniczenie do 90. Jak juz kiedys na forum opisywalem, na tym samym zjedzie BMW 440 zachowywalo sie zupelnie inaczej: zaczynajac zjazd z 90 km/h na 5 biegu samochod trzymal ta pradkosc do konca (naczylenie jest tam niemal stale). Nigdy nie musialem nawet muskac pedalu hamulca na tym zjezdzie. W Alfie wyglada to tak: dojezdzajac do tunelu redukuje bieg do 4, zaczynam zjazd z 90 km/h. Przez pierwsze ok. 1,5 km obroty rosna, predkosc dochodzi do 105, spalanie chwilowe to jakies 5 litrow. W pewnym momencie wszystko sie zmienia: nagle samochod zaczyna zwalniac, spalanie wynosi 0 i po kolejnym kilometrze jade juz okolo 90 km/h. Jeslibym w trakcie tego zjazdu zmieni bieg lopatkami, caly proces sie powtarza, obroty znowu zaczynaja rosnac. Testowalem tez sytuacje zacznajac zjazd na 5 biegu od 80 km/h. Rowniez w tej sytuacji paliwo zostaje odciete dopiero w polowie tunelu. Gdy zredukuje na 4 wszystko sie resetuje i na 4-ce zaczynam jechac w dol szybciej niz na 5-ce!

Wynika z tego, ze wejscie w tryb zjazdu zajmuje tej skrzyni okolo minuty i kazde dotkniecie skrzyni skutkuje powrotem do punktu wyjscia.

Lubie ten samochod jednak oprogramowanie skrzyni jest cholernie irytujace.

[wip]

Lubie ten samochod jednak oprogramowanie skrzyni jest cholernie irytujace.

Jest taki gość "Kiwi" który na JagodowyTV pokazywał jak wgrywa do skrzyni ZF w Guli oprogramowanie ze skrzyni ZF BMW.
Jak bardzo Ciebie to irytuje to wiesz gdzie szukać.

[tomaz]

Jest taki gość "Kiwi" który na JagodowyTV pokazywał jak wgrywa do skrzyni ZF w Guli oprogramowanie ze skrzyni ZF BMW.
Jak bardzo Ciebie to irytuje to wiesz gdzie szukać.

Dokładnie

Mieszkam w pagorkowatym terenie. Dla przykladu; mam w okolicy dosc stromy i dlugi (3 km) zjazd tunelem. Jest tam ograniczenie do 90. Jak juz kiedys na forum opisywalem, na tym samym zjedzie BMW 440 zachowywalo sie zupelnie inaczej: zaczynajac zjazd z 90 km/h na 5 biegu samochod trzymal ta pradkosc do konca (naczylenie jest tam niemal stale). Nigdy nie musialem nawet muskac pedalu hamulca na tym zjezdzie. W Alfie wyglada to tak: dojezdzajac do tunelu redukuje bieg do 4, zaczynam zjazd z 90 km/h. Przez pierwsze ok. 1,5 km obroty rosna, predkosc dochodzi do 105, spalanie chwilowe to jakies 5 litrow. W pewnym momencie wszystko sie zmienia: nagle samochod zaczyna zwalniac, spalanie wynosi 0 i po kolejnym kilometrze jade juz okolo 90 km/h. Jeslibym w trakcie tego zjazdu zmieni bieg lopatkami, caly proces sie powtarza, obroty znowu zaczynaja rosnac. Testowalem tez sytuacje zacznajac zjazd na 5 biegu od 80 km/h. Rowniez w tej sytuacji paliwo zostaje odciete dopiero w polowie tunelu. Gdy zredukuje na 4 wszystko sie resetuje i na 4-ce zaczynam jechac w dol szybciej niz na 5-ce!

Czyli tak, jak pisałem - zrypany soft... Oczywiście GPF może też mieć tu wpływ jakiś, niemniej... zjazd to zjazd.

[Bolek74]

Dokładnie


Czyli tak, jak pisałem - zrypany soft... Oczywiście GPF może też mieć tu wpływ jakiś, niemniej... zjazd to zjazd.

Jak tylko znajde czas, oddam to w czyjes sprawne palce, niech czyni gwalt na sterownikach
...a moglem nie sprzedawac BMW w komplecie, trzeba bylo wybebeszyc go z B58 wraz ze skrzynia i wsadzic to do Giulii, tam zas komplet z Alfy... ciekawe, czy nabywca by sie zorientowal. Plastiki by sie jakos na to zalozylo, znaczek by sie zgadzal... )

[stunt_rider]

Brat z żoną wrócili posikani z tego miejsca

bylem polecam bajka kazdy kto ma okazje niech sie nie waha

[salatin]

Kivi robil Giulie bazowa 200 na 360 koni.Moze sie ktos pochwali jakie modyfikacje zostaly wykonane?

[epsonix]

Hybrydowe turbo bo co innego? Byly juz takie tu na forum i poza +/-10hp, niektore jednak problemy sprawiają (checki, pad turbo itp) , tunerom wychodzi lepiej lub gorzej widać

[Karol1]

Kivi robil Giulie bazowa 200 na 360 koni.Moze sie ktos pochwali jakie modyfikacje zostaly wykonane?

Robił coś takiego i nie ma z tego filmiku na youtube?