Przeskoczył pasek rozrządu, ale tylko na pompie

[matni]

Witam wszystkich bardzo serdecznie.

Zacznę od początku. Jeżdżę Alfą z 2002 roku, 1.9JTD SPORTWAGON. Jakieś 3 tygodnie temu po raz pierwszy przeskoczył mi pasek rozrządu na pompie (przeskakuje na pasku, ale co najdziwniejsze pasek wygląda na nieruszony). Wałek rozrządu w stosunku wału korbowego się nie przestawia – przestawia się na pompie nawet o kilka cm (ostatnio o 10 cm). Objawiało się to tym, że fakt faktem Alfa zapaliła, ale strasznie rzucało silnikiem i oczywiście nie była zdolna do jazdy. Po ustawieniu rozrządu tak jak być powinno, wszystko było można powiedzieć jak należy - tzn. jeździła i normalnie odpalała Nie było to w 100% to co przed tą awarią, bo zaczęła mi puszczać czarny dymek jak miała ciężej - tzn. jak przy 2500 obrotów zmieniałem biegi, to jakby się dusiła. (Jestem już po zaślepieniu EGR i kupnie nowego przepływomierza BOSCHA).
I właśnie dzisiaj problem się powtórzył... Znowu pasek przeskoczył. Co to może być? Poradźcie proszę, bo nie może być tak, żeby Alfka była holowana...
Pozdrawiam serdecznie.
Mateusz

[rafik.]

Szczerze to nic z tego nie rozumiem. Napisałeś że nie przestawiło się na wałku tylko na pompie (jak to sprawdziłeś?) a później napisałeś że rzucało silnikiem. Sam później "ustawiałeś" pasek czy "mechanik"?

[matni]

Po dostaniu się do rozrządu pompa nie była "na swoich znakach". Jeśli można tak to ubrać w słowa (nie znam się wogóle na silnikach). A naprawy dokonywał mechanik.

[andro34]

może pompa paliwowa jest na wykończeniu i się przyciera czasem,wtedy ma ciężko się obracać i dlatego pasek przeskakuje...
to według mnie logiczne wytłumaczenie tego zjawiska.

[rafik.]

może pompa paliwowa jest na wykończeniu

Paliwowa?? jej miejsce przy baku jest.

Żeby było śmiesznie to pompa wody nie ma żadnych znaków i jej to obojętnie czy przeskoczy czy nie bo nie ma żadnej ustalonej pozycji. A jeśli auto zaczyna gorzej chodzić czy już stanie to pasek przeskakuje na wałku. No i te 10cm, to silnik powinien powiedzieć papa.

[patryk_wey]

Pompa chodzi na pasku ale nie ma zależności w jakim jest położeniu, nie ma na niej żadnego znaku więc przyczynę zachowania sie auta szukałbym gdzie indziej.

[rafik.]

OT

i zmienił mechanika skoro on takie rzeczy ci naopowiadał.

[sołtys]

Paliwowa?? jej miejsce przy baku jest.

Żeby było śmiesznie to pompa wody nie ma żadnych znaków i jej to obojętnie czy przeskoczy czy nie bo nie ma żadnej ustalonej pozycji. A jeśli auto zaczyna gorzej chodzić czy już stanie to pasek przeskakuje na wałku. No i te 10cm, to silnik powinien powiedzieć papa.

Mowa tytaj jest o pompie wtryskowej. Tez uważam że skoro rzeczywiście pompa przeskakuje to coś z nia jest n ie tak.

[twardy]

kurcze, ale się namieszało, mamy już:
- pompę wody
- pompę paliwową
- pompę wtryskową

I właśnie dzisiaj problem się powtórzył... Znowu pasek przeskoczył. Co to może być?

Pompa się zaciera?
Napinacz paska padł?

No ale to kurcze każdy mechanik powinien od razu wiedzieć...

PS. Pasek oczywiście na śmieci po takim skoku?

[rafik.]

O kurka, zapomniałem o pompie CR