Czy opcja serwisu hamulców cofa tłoczki bardziej? Skoro ręczny jest wyłączony. I czy wł tej procedury w menu pozostaje włączone do czasu jej wyłączenia? Tzn po wył zapłonu i odłączeniu aku następnie wył się serwis z menu? I po co w ogóle odlacza się akumulator?
Odłączanie Aku to takie bardziej asekuracyjne, wymieniałem i przód i tył bez odłączania Aku i wszystko ok. Procedura serwisowa cofa tłoczki do samego końca, przy zwykłym wyłączeniu ręcznego klocki masz przy samej tarczy tyle że nie są zaciśnięte. Procedure serwisowa musisz sam wyłączyć,Napisał marco_radik
Dzięki. Wymieniać jeszcze nie mam zamiaru tylko zerknąć na tył bo piszczą, czy może jakiś błąd w montażu da się dostrzec? klocki ate i ranty widzę fabrycznie zciete a piski cały czas.
A przy okazji zapytam czy w giuliach to norma czy też nie. Po jeździe spokojnej bez gwałtownych hamowań czy nawet mocnych tarcze raczej norma że nie da się tknąć ale felga nie powiem że gorąca ale ciepła w środkowej jej części. Czy docisk przy zwolnionym hamulcu jest na tyle że to tak grzeje? Jest to coś możliwe do poprawienia? Przebieg 53tyś.
Ostatnio edytowane przez marco_radik ; 04-07-2025 o 21:36
czy ktoś miał taki przypadek w Stelvio, że przednie hamulce popisukują podczas jazdy ( nie podczas hamowania), w granicach prędkości 50-60 km/h ? podczas hamowania nie piszczą.
dzwoniłem z pytaniem do ASo, które zakładało mi klocki - człowiek powiedział, ze chodzi o kwestię dodatkowych blaszek antywibracyjnych na klockach, możliwe że się odkleiły, co powoduje konieczność wymiany klocka bo blaszki stanowią integralny element klocka.
zakładałem klocki EBC Yellow Stuff, hamują rewelacyjnie, od kilku ładnych lat stosuje w różnych samochodach z powodzeniem, ale faktycznie one mają tylko nakładki/naklejki przeciwwibracyjne ale blaszek nie mają.. Jak popatrzyłem w fotki necie to blaszki mają tylko oryginały AR i np ATE i Brembo, ale to standardowe klocki
czy jest opcja wyciszenia pisków? może dodatkowe naklejki antywibracyjne?
miał ktoś taki przypadek ?
Jak Twoje auto jest z USA to sprawdź czy przypadkiem nie masz wygiętej tarczy kotwicznej przy zacisku (to ten kawałek blachy co osłania tarczę od strony nadwozia).
U mnie były takie piski przy wolnej jeździe też szukałem w hamulcach a okazało się, że delikatnie wygięta końcówka "smyrała" o tarcze.
Uprawnienia
Odpowiedz z cytatem