Aftermarket-owe wydechy Giulia

[kml89]

w zasadzie.. też mnie to interesuje... bo planuję zmianę jednej rurki na 2... i nie wiem ORI, czy ulter - cena podobna

[Stelvio300]

Cześć wszystkim!

Jestem Szczęśliwym posiadaczem Stelvio z 2017 roku, wersja 280hp zmodyfikowana chipem na 310 koni. Obecnie przymierzam się do wymiany wydechu. Natrafiałem na filmik na yt gdzie pokazywane są dźwięki z potencjalnych wydechów do zakupu ( https://www.youtube.com/watch?v=P5vvgrBwhgI&t=179s ). Do gustu przypadł mi ulter sport muffler. Po wyszukaniu tego produktu trafiłem na ich stronę:

a)https://ulter.com.pl/shop/13c1169-ak...em-741#os-3021
b)https://ulter.com.pl/shop/13c1169-qu...em-805#os-3128

To będzie moja pierwsza wymiana wydechu, więc chętnie usłyszałbym od was kolegów Alfoholików dobre rady i polecenia. Tak więc zamieszczam kilka pytań, które mnie nurtują:

1. Czy polecacie tą markę? Jeśli nie, to co waszym zdaniem jest lepsze?
2.Jeśli polecacie, to który z tej 2 jest waszym zdaniem lepszy (czy warto dokładać do droższej wersji)?
3.Aktywny zawór klapowy sprawia, że wydech traci homologacje. Słuchając dźwięków wydechu interesuje mnie tylko ten z otwieranym zaworem. Zdaje sobie sprawę, że można dostać mandat za to, ale jestem ciekaw realnych konsekwencji z niehomologowanego wydechu. Czy pojawia się problem np. z przejściem badań technicznych lub coś z czego nie zdaje sobie sprawy.
4.Czy macie do polecenia warsztat w Warszawie albo po prostu w województwie mazowieckim, gdzie warto przeprowadzić modyfikacje wydechu do Stlevio.

Pozdrawiam, wszystkich i z góry dziękuje za pomoc!

[kahn91]

Lada dzień będzie gotowy driver pod silniki klap od majfrendów/ulter, sterowany po can + przyciskiem 3funkcyjnym - jako nadrzędny.
Przykładowo :

I 0 II
tryb R x open x closed x open 10sec
tryb D x open 10s x closed x open
tryb N x closed x open 10s x open
tryb A x closed x open 10s x open

Dlaczego DNA po can i włącznik ? z racji że częściej używamy przełącznika DNA jak szukanie w schowku guzika/pilota, i mamy standardowe nastawy klapy, a gdy chcemy w danym trybie jechać dalej ale klapa ma być zamknięta/otwarta mamy wybór ale już guzikiem.
Oczywiście to przykładowa sekwencja, to 10s to otwarta klapa po zapłonie i 10s po odpaleniu klapa się zamyka, tak jak ma to miejsce np w AMG.

Będzie też przełącznik czy mamy pokrętło RDNA czy DNA , wtedy będą dwa programy i w drugim przypadku np na D będzie pod przyciskiem I - open, closed , open 10s. - to jeszcze kwestia uzgodnień przy programowaniu.

edit: u mnie na podglądzie postu pięknie widać, ale forum wywala zbędne spacje i się zlewa

I jak? Zakończone prace nad tym modułem? To będzie działać z każdymi klapami od majfrendow?
No i najważniejsze, gdzie to dostanę