Klucz wariatora... Pomocy !
Panowie i byc moze panie... kupilem wariator i mialem zamiar go wymienic wczoraj jednakze razem ze swoim mechanikiem zauwazylismy ze nie da sie odkrecic wariatora , no i potrzebny do tego jest klucz taki szescio oczkowy. Na chwile obecna jest mozliwosc tylko jego zakupu ( koszt 100 zl ) ale nie ma sensu chyba tylko kupowac go na jedna wymiane... Moze ktos z was posiada taki klucz i mieszka w obrebie katowic ?
Można taki klucz zrobić samemu: http://home.hccnet.nl/jaap.bouma/PhaseVariator.htm
wystarczy ze weźmiesz kawałek jakiegos płaskownika, nawiercisz dwa otwory i przykręcisz go do wariatora na dwie te małe (oryginalne!!!) śruby.. kawałek rurki i sie odkręci, blokujesz w imadle
Zawsze wkręcałem 2 śruby w wariata. kawał pręta pomiędzy i bez problemu.
tylko nie rób tego przypadkiem na silniku!!!
prawidłowo i bezpiecznie jest ścisnąć wymontowany wałek rozrządu w imadle poprzez deseczki i dopiero odkręcać wariator.
moja druga ulubienica...
tylko śruby minimum 8.8 (chodzi o twardość), bo ja musiałem niestety zrobić takie cosik jednak na 4 śruby bo dwie nie dawały rady
te oryginalne są bardzo mocne i dwie spokojnie wystarczą
Ma ktoś dobry tutorial do samodzielnej wymiany wariatora?
spalanie 7.8l/100km
====================================
pomoc w diagnostyce komputerowej Alf
motofan co chcesz wiedziec??
powyżej chłopaki wrzucili dobry step by step
Moja eks:
Alfa Romeo 156 1,8 TS CF2 1999
Wymiana wariatora to pikuś
Tylko jak później założyć rozrząd???....hehe
Uprawnienia
Odpowiedz z cytatem
