Chce wymienic rozrzad - pytania do speców

[-BamBosZek-]

i telepać będzie dopóki nie ustawią rozrządu na dobrych blokadach. To nie pierwszy i nie ostatni przypadek. W tych blokadach z allegro jedna z nich jest MINIMALNIE przestawiona.

Jest też opcja, że nie poluzowali kół na wałkach ..

no to tak jakby mazali flamastrami hehehe

[maciek_czer]

Telepie się właśnie przez upraszczanie procedury (nie luzowanie kół, brak wskaźnika GMP) lub po użyciu blokad z allegro. Niestety te silniki są cholernie czułe na jakiekolwiek przestawienie. QBA może potwierdzić

[QBA]

Niestety te silniki są cholernie czułe na jakiekolwiek przestawienie. QBA może potwierdzić

Potwierdzam

[Alfista]

gadacie zeby oddał do mechaników a skad ta pewnosc ze mechanior sie przyłozy do roboty?? moze tak samo spiertolić jak jakiś laik co chce to zrobic sam...

[QBA]

gadacie zeby oddał do mechaników a skad ta pewnosc ze mechanior sie przyłozy do roboty?? moze tak samo spiertolić jak jakiś laik co chce to zrobic sam...

I dlatego trzeba mieć zaufanego i pewnego mechanika...

[magico]

a to właśnie mechanik o którym na forum przeczytałem i robi alby i dla klubowiczów z alfaklubu maja znizki

[fr33]

a to właśnie mechanik o którym na forum przeczytałem i robi alby i dla klubowiczów z alfaklubu maja znizki

jeśli dałeś auto, w którym silnik przed robotą chodził równo a po robocie się telepie to oznacza to, że trzeba zmienić mechanika ..

[Alfista]

a moze mi ktos napisac z ciekawosci jak odkrecacie koła pasowe we V6?? jest jakas specjalna łapa jak do tsów??

[marc1nz]

a moze mi ktos napisac z ciekawosci jak odkrecacie koła pasowe we V6?? jest jakas specjalna łapa jak do tsów??

dokladnie nieiwiem o jakie Ci kola chodzi ale jesli o jedno (napedzajace pasek wieloklinowy )to nasadka cienkosciena 41 z dlugim ramieniem (musi za blotnik wystawac ),zapinasz jedynke i blokujesz tarcze hamulcową jak dobrze sie przylozysz to odkrecisz a jesli chodzi o jakies inne kola ....hmmm te na walkach rozrzadu ? no problemo zlaladasz klucz i jazda jak nie masz klucza przykrecasz blokady na walkach na dluzszych srubach i odkrecasz ....a tak poza tematem to nigdy nie zakrecaj blokad na tych srubach od panewek bo są zakrotkie i grozi to wyrwaniem gwintu z glowicy

[maciek_czer]

no problemo zlaladasz klucz i jazda jak nie masz klucza przykrecasz blokady na walkach na dluzszych srubach i odkrecasz ....a tak poza tematem to nigdy nie zakrecaj blokad na tych srubach od panewek bo są zakrotkie i grozi to wyrwaniem gwintu z glowicy

W każdej V6 24V na wałku jest miejsce na klucz 25 (środek wałka) i to nim podtrzymujesz wałek, lub używasz lizaka który łapie koło. Używanie blokad nie jest najlepszym wyjściem bo nie takie jest zastosowanie. Maja ustalać wałek a nie służyć jako klucz. Krzywka często odgniata się w blokadzie i taka blokada jest już do wyrzucenia bo dostaje na tyle dużego luzu, że nie da się ustalić poprawnie wałka. Co do koła na wale lepiej wrzucić V lub VI bieg, bo mniejsza jest wtedy siła na półosiach i hamulce bez problemu utrzymają.