no wiec dobralem sie dzisiaj do wysprzeglika i dupa... wysprzeglik przymocowany jest do wysiegnika nie wiem jak i nie wiem czym natomiast sam wysiegnik jest przykrecony 3 srubami z ktorych dojscie jest do jednej ewentualnie dwoch... jakies porady?
no wiec dobralem sie dzisiaj do wysprzeglika i dupa... wysprzeglik przymocowany jest do wysiegnika nie wiem jak i nie wiem czym natomiast sam wysiegnik jest przykrecony 3 srubami z ktorych dojscie jest do jednej ewentualnie dwoch... jakies porady?
ponawiam pytanie
Panie Panowie Panie nie wszyscy naraz
A odkręciłes tą podstawe aku??
Ja wymieniałem wysprzeglik w mojej 1.6 TS nie wiem czy w JTD jest tak samo ale po odkręceniu podstawy aku dojście było dobre.
Posiadam Blokady wałków rozrządu zastosowanie:
Alfa 145 1.4 16V i 1.6 16V ,Alfa 147 1.6 16V ,Alfa 156 1.6 16V
Oraz VAG USB KKL + Alfadiag. Moge pomóc
tak po zdjeciu podstawy aku ukazal sie wysprzeglik ktory jest przymocowany do bloku silnika na wsporniku pokazanym na fotce...Napisał Slades
Uploaded with ImageShack.us
nie moge dojsc do tego jak wysprzeglik jest zamontowany do wspornika
Oj po tej fotce widze ze u mnie chyba było inaczej ;/
Niestety nie pomoge...
Pozdrawiam
Posiadam Blokady wałków rozrządu zastosowanie:
Alfa 145 1.4 16V i 1.6 16V ,Alfa 147 1.6 16V ,Alfa 156 1.6 16V
Oraz VAG USB KKL + Alfadiag. Moge pomóc
Pewnie tak samo jak i w innych silnikach(w boxerze) jest tam pierścień osadczy zwany segerem.
i jak go mozna zdemontowac?
Są do tego odpowiednie szczypce najczęściej z wymiennymi szczękami-kształty do różnych miejsc dostępu.
Uprawnienia
Odpowiedz z cytatem
