Stuki po odpaleniu - pomocy!!!

[bergul]

Może cos w tym być (stukanie faktycznie brzmi jakby ktoś młotkiem nawalał) bo chwilę przed tym stukaniem to przez jakiś tydzień pomimo dobrego naprężenia pasek mi piszczał.
Dzięki za podpowiedź.
Sprawdzę i powiem czy to jest przyczyną.

[wenus]

tak ja sie spotkalem. taki sam objaw stukania z okolic alternatora mialem gdy rozleciala sie rolka napinacza tego sprezynowego pod alternatorem i sie bllokowala. sciag nadkole odpal auto i zobaczysz jak pasek skacze po napinaczu a rolka strzela jakby mlotkliem walil w metal
zwroc tez uwage czy kolo pasowe dwumasowe na wale nie ma juz dosc i czy nie jest do wymiany. rownie dobrze sama przyczyna moze byc alternator i tu rowniez zatarte lozyska. kulki sie miela i wszystko strzela stuka itd. zrob to zanim zerwie ci pasek.

tak też się okazało u mnie, metaliczne stuki to było właśnie koło dwumasowe na wale. Stuki zniknęły (te na zimnym silniku i też tego typu przy wyłączeniu silnika). Rolka, o której mowa powyżej tez była w rozsypce. Wymieniłam też rozrząd. 1.500 zł

[Przemoo]

Witam, podłącze się pod temat, u mnie występuje klekotanie silnika jak jest włączona klima, jak włącze econ jest dużo ciszej a gdy wyłącze klime to prawie jest dobrze, czy może to być wina koła dwumasowego na wale ? czy może smarowanie sprężarki od klimy i wtedy dobicie gazu i oleju do układu, pozdrawiam i z góry dzięki za odpowiedź

[wojtek.jot]

witam kolegow.mialem te dwa problemy. ten pierwszy juz rozwiazany byl taki sam czyli kolo napinacza.wymienilem na drugie i bylo ok puki i te sie nie zwichrowalo (podruba), ale po wymianie wszystko gra.co do drugiego problemu to mialem go przy kupnie auta a wina bylo kolo pasowe.nie wiem jak to napisac ale wyrobily sie gumy i przy wiekrzym obciarzeniu silnika metal bil o metal ,a nie o te gumy. kosztowalo mnie to 3 lata temu w serwisie 400 zl.