Może być wina presostatu. Albo gdzieś na kablach "ginie" prąd. Przy włączniu klimy ręcznie włącza się pierwszy bieg nawiewu i silnik "reaguje" obrotami? Jeżeli tak to napewno gdzieś kabelek, wtyczka albo przekaźnik zawiòdł. Jeżeli jednak obroty nie ruszyły to znaczy że układ klimy "świadomie" nie pozwolił na pracę bo coś jest nie tak. Najczęściej jest to presostat (uszkodzony lub wykrywa nieprawidłowości).
Przy włączeniu klimatyzacji przyciskiem obroty raczej nie reagują (przynajmniej nie na tyle żeby było to wyczuwalne) włącza się dioda i nawiew w kabinie.Napisał marek230482
Nic więcej się nie dzieje.
Czyli to nie wina kabli z kompa do kompresora tylko sam układ po diagnozie nie podaje sygnału. Czyli coś "mu" nie pasuje. Najbardziej prawdopodobny presostat (zepsuty albo coś jest nie tak z czynnikiem). Dlaczego? Bo w klimie ręcznej zanim komp poda prąd na kompresor to sprawdza stan czujnikòw. A ma czujnik ciśnienia (presostat), zamarzania na skraplaczu i powietrza przy turbinie nawiewu. Te ostatnie przed włączenim klimy nie mogą nic blokować bo blokują gdy skraplacz dopiero oszronieje lub powietrze w nawiewie jest zbyt niskie (np zima) a to zazwyczaj zwykłe, proste bimetale i sporadycznie nawalają. A presostat to czujnik pracujący w paskudnych wysoko ciśnieniowych warunkach i potrafi nawet się rozszczelnić. Sprawdziłbym najpierw kabelki przy nim a potem sprawdził ciśnienie w serwisie lub od razu gdzieś go na pròbę podmienić (można bez ściągania gazu). Presostat będzie blokował gdy jest zepsuty, za mało gazu, za dużo gazu, coś się zapycha i wzrasta ciśnienie/temperatura. Z tego powodu właśnie nie powinno się zbyt długo spinać bezpośrednio kompresora.
No i jestem po serwisie klimy, w Rzeszowie w Autoresie powiedzieli mi :O 500 zł (czynnik - 250 zł, kontrast - 199 zł, sprawdzenie - 50 zł), ładnie im podziękowałem :]. Sprawdziłem w Leżajsku w ZST, pierwsze była próba ciśnieniowa, ciśnienie ok, po 30 min ani go nie ruszyło więc zdecydowałem się nabić czynnikiem i kontrastem. Pokazała się malutka nieszczelność na sprężarce pod kołem pasowym, za wszystko zapłaciłem 150 zł! i mam za trochę podjechać jeszcze raz sprawdzić czy to na pewno jest sprężarka.
159 SW 1.9 JTS 16V 2006r.
147 1.9 JTD 8V 2004r.
Uprawnienia
Odpowiedz z cytatem