świst rolki przy wkręcaniu się na obroty
Witam. Problem jest następujący. Na wolnych obrotach nic nie słychać, kiedy dodam gazu rozlega się świst. Po zdjęciu paska wielorowkowego niby nic nie słyszałem (więc prawdopodobnie nie rozrząd). wymieniłem obydwie rolki prowadzące jednak problem nie zniknął. Czyżby walnięta była pompa wody? proszę o pomoc
pozdro
Ostatnio edytowane przez Majkel ; 25-07-2010 o 07:53
Pompa wody jest na pasku rozrządu, na tym pasku masz alternator, wspomaganie, klimę. Może to łożysko od sprężarki klimy. Też mam z tym problem.
A jeżeli chodzi o świst to może chodzi o turbinę bo ona lubi świszczeć
Napisał cin1
kolego w 2.5V6 turbina? i pompa wody jest na wielorowkowym!!
"Napęd takich urządzeń, jak alternator, sprężarka klimatyzacji, pompa wody i pompa wspomagania układu kierowniczego zapewnia pasek wieloklinowy (7 żeberek), również z automatycznym napinaczem i amortyzatorem hydraulicznym."
dzięki za pomoc :]
Sorki. Rozpędziłem się. Z przyzwyczajenia pisze o klekotach- a tutaj jest troszkę inna technologia
Ale były chociaż dobre chęci.
podepne sie pod temat, bo mam identyczny problem w identycznym silniku tylko 156. autko tydzien stoi i jutro wybiore sie do speca zeby zobaczyl co i jak. jak to nie bedzie jakas rolka to bede szukala dalej.
teraz troche inne pytanie, klima mi nie dziala, bo byl przeciek i jak ja wlacze to slysze terkotanie sprezarki. czy to moze miec zwiazek z moim pierwszym problemem? czy jedno wyklucza drugie?
a przy dodaniu gazu brzmi tak
http://www.youtube.com/watch?v=-LyjmIw_cpc
Ostatnio edytowane przez Majkel ; 27-07-2010 o 21:45
bija22 i Alfa156 V6 są powody do mruczenia
...i do płaczu
kolego mam dokładnie identyczny dźwięk, wszystko kropla w krople. moze faktycznie sprężarka, (tylko że u mnie działa klima) :/
ja wymieniłem rolki i nic więc podejrzewam że u Ciebie bedzie tak samo...
powiedziałbym raczej " koleżanko"
noo kolezanko
bija22 i Alfa156 V6 są powody do mruczenia
...i do płaczu
Ile ma Twój rozrząd zrobione? Bo wiesz Sabinko że do wymiany pompy trzeba rozpiąć rozrząd więc jeśli jest w miarę świeży to zostaw rolki i napinacz kup tylko pasek sam a jak już ma nalatane to zrób komplet i nie wracaj do tamatu znowu za pół roku.
10.2008-16.11.2012r. 156 3,0 V6 24V Q2 278KM@312Nm - pozostały piękne wspomnienia
Porting głowic, budowa silników do motorsportu, budowa układów wydechowych, kolektorów ssących ITB, indywidualnych części do motorsportu
Zapraszam => https://www.facebook.com/Ku%C5%9Bmie...37265/?fref=ts
moj nowy rozrzad ma najechane 7 tysiecy...wiec liczba zawrotna to nie jest,z powodzeniem rolki i napinacz mozna zostawic, a nad paskiem sie zastanawiem, bo jakas dobra firme musze przetrawic i usupłać jakis pieniazek
bija22 i Alfa156 V6 są powody do mruczenia
...i do płaczu
Uprawnienia
Moja 166 2.5V6 
Odpowiedz z cytatem
