panowie co to może być...

[szefuni0]

Czesc, mam nadzieje zę w dobrym dziale to zamieszczam...
Mam Alfe Romeo 156 1.9JTD 115KM 2002rok, i mam pewien problem. Odkąd ją kupiłem czasami mam problem a żeby ją odpalić, kreci, kręci ale nie może kopnąć, nie wiem czy to moze jakis imobilajzer czy cos innego, swiece wymienilem tydzien temu i bylo ok a dzis znow to sie dzieje, czy auto moze miec jakies zabezpieczenie a zeby je odpalic, zgasiłem, nie wychodzilem z auta i ponownie je chciałem odpalic ale nie dało sie pomocy słowem...
to tak jakby pompa nie podawala paliwa , w sensie mam nadzieje ze jest to tylko jakis MYK o ktorym nie wiem jeszcze , bo nie chcialbym a zeby bylo to cos innego
CO TO ZA TYTUŁ?

[kinol156]

moze ktos zamontowal jakies dodatkowe zabezpieczenie ktore czasem sie aktywuje a czaasem nie? kumpel tak mial, ktos wlozyl niefabryczne odciecie doplywu paliwa i byly problemy, najlepiej skontaktuj sie z poprzednim wlascicielem.

[szefuni0]

poprzedni wlasciciel... trodno powiedziec bo to jakis niemiec , kupilem ją w komisie w Dojczach...
Poczytalem troche na forum, i moze to byc czujnik polozenia wału???
na 30 odpaleń 1 nie może wiec qrde nie wiem co robic...

[Renegat]

Najprawdopodobniej to immobiliser, gdy nie chce odpalić, zerknij na wyświetlacz infocenter czy nie wyświetla Ci ikonki "kluczyka", w instrukcji obsługi znajdziesz jej dokładną lokalizację i wygląd
jeśli się ona świeci to nie odpalisz, gdyż immobiliser nie rozpoznał kluczyka, u mnie też się to zdarza czasem, podejrzewam, że poprostu pętla anteny przy stacyjce się obluzowała, czasem trzeba poczekać z 5 sekund po włożeniu kluczyka zanim zaczniesz kręcić rozrusznikiem.

[szefuni0]

ale z drugiej strony jesli byl by to imobilajzer to nie odpalila by juz na zawsze... a ostygla i po godzinie odpalila bez problemow... i teraz nie wiem juz nic...
stalo mi sie tak drugi raz , ze po dluzszej jezdzie chce odpalic ponownie i nie moge, ale po ostygnieciu lekkim jest ok...

[zaviaseq]

czujnik położenia wału. wkręcony między skrzynią a silnikiem

[majster]

jeżeli po jezdzi zgasiłes i po jakims czasie chciałes odpalic, a tu zonk i dopiero jak ostygła to odpalała to stawiam na czujnik położenia wału korbowego - miałem to samo i też było wiele ale. Sprawdz jeszcze co za błąd tam siedzi.

[zaviaseq]

czujnik położenia wału mierzy się omomierzem. niestety nie wiem na 100% jaką powinien mieć wartość taki sam sprawny.

[Renegat]

W kluczyku masz taki mały Chip (odpowiednik takich jak są przypinane do ubrań w marketach, ale bardziej zaawansowany), znajduje się on wewnątrz obudowy kluczyka, tuż przy bagnecie.
W obudowie kolumny kierowniczej, przy samej stacyjce masz "pętlę" (antenę) immobilisera, za każdym przekręceniem kluczyka pętla szuka wspomnianego chipa (jego sygnału), jeśli go nie znajdzie lub nie rozpozna, to pozwoli Ci kręcić rozrusznikiem, ale będzie Ci się świecić kluczyk na tablicy (self-check) a komputer nie puści paliwa do silnika. więc jeśli np. pętla gdzieś nie łączy (coś jak np. przełamany kabel) to może powodować błędy odczytu sygnału z kluczyka, lub jego brak. Immo szuka sygnału kluczyka TYLKO raz, za każdym razem gdy włożysz kluczyk i go przekręcisz na włączony zapłon (nie myl z rozruchem), po odpaleniu silnika już go nie szuka, dopuki go nie zgasisz. Z tą usterką można długo jeździć, ale czasem może się skończyć tak, że uszkodzona pętla padnie całkiem, i nie odpalisz samochodu, chyba, że użyjesz trybu awaryjnego (info w instrukcji obsługi).
Pętle są na aledrogo, np:
http://moto.allegro.pl/alfa-155-ster...219161083.html
http://moto.allegro.pl/alfa-romeo164...210445155.html

kilka dni temu było ich więcej, ale ogólne rozeznanie już chyba sam dasz radę zrobić



poza tym, patrz co Ci się świeci po włączeniu kluczyka gdy nie chce odpalić...
jeśli "marchewka" to czujnik wału jak koledzy napisali
jeśli kluczyk, to pętla immobilisera
a najlepiej to podłącz się pod interfejs i komputer sam Ci powie

[zaviaseq]

to by świeciła kontrolka immo