Jaka jest korzyść z wywalenia filtra DPF?

[Alfalover]

Przyrost mocy,czy to jest mierzalne?2km czy 20?rozumiem że sadza to wada:0

[MarekNeo]

A z zupełnie innej beczki. Ktoś wymieniał DPF w woj. mazowieckim?

[paweltbu]

Wywalenie dpf to rzeczywiście nieco lepsze osiągi, mniejsze zużycie paliwa i generalnie brak problemu z tym ustrojstwem /zatykanie, rozrzedzanie oleju itp/. Ja mam i dopóki działa to niech sobie siedzi w aucie. Wywale jak skończy żywot. Jeżdże dużo po mieście, ale nie mam żadnych problemów z fitrtem. Tu na forum jest tyle samo zwolenników co przeciwników wywalania dpf-a więc decyzje musisz podjąc sam .

[szewi]

Nastała znamienna cisza

plusy DPF off:
-tansza eksploatacja:
-mniejsze spalanie
-mniejsza degradacja oleju
-dłuzsza zywotnosc osprzetu silnika
-minimalnie lepsze osiagi efekt "odetkania" wydechu
-brak zapychania sie filtra, checków i w ogole problemow z tym urzadzeniem ktore moga byc dokuczliwe jak masz niesprawny filtr
-obecnosc DPFa maskuje niektore inne problemy, ktoóre mogą wystąpić z mechanika/osprzętem auta

minusy
-zanieczyszczasz srodowisko
-sadza / jednorazowe zakopcenie, przy mocnym depnieciu, ale to jest objaw sporadyczny, generalnie jak dobrze wystrojone auto to nie powinno kopcic.
-brak możliwości wjazdu do centrum niektorych miast za zachodnia granica.
-ryzyko nie zaliczenia przegladu technicznego

Jak filtr dziala i nie wypala sie za czesto i pod warunkiem ze nie planuje sie chiptuningu to nie ma potrzeby się go pozbywać.

Na forum jest sporo złożeczeń na DPF, ale z reguły duża część aut ma przebiegi podchodzące pod 200k lub większe i jest to moment kiedy DPF może zacząć sprawiać problemy eksploatacyjne.
A co powiecie na auta ktore maja fabrycznie dwa DPFy ?

[lukash]

Ja co prawda na razie póki działa całkiem nieźle to filterek u siebie zostawiam, ale zauważyłem taką prawidłowość, że jak wypalanie się zbliża to auto ma trochę mniej mocy, nie ciągnie już tak jak po wypaleniu filtra. Jest to pewnie związane z ograniczonym przelotem na filtrze jak już jest dosyć mocno przypchany.

[kaz156]

Chip będzie dopiero na wiosnę

Dziś usuwaliśmy DPF i zaślepiony został EGR.

Przy okazji wyszło że termostat do wymiany.

A z termostatem dlaczego wyszło przy okazji? Podczas normalnej ekssploatacji nie dało się zaobserwować jego niedomagań?

Ja po zakupie 159-ki, też profilaktycznie pozbyłem się dpf-u, egr-u , póżniej klap, chip 198/390 prześmigałem nim 40kkm, auto chodzi jak burza.

[magil]

ale zauważyłem taką prawidłowość, że jak wypalanie się zbliża to auto ma trochę mniej mocy, nie ciągnie już tak jak po wypaleniu filtra

Popieram. Nie jest to może duży spadek mocy, ale czuć "muła". Za to świeżo po wypaleniu filtra auto ciągnie jak malina

Zastanawiam się od dłuższego czasu nad usunięciem filtra. Na razie siedzi na swoim miejscu i łyka sadzę.

[paweltbu]

Z dpf-em jest jak z wyrostkiem robaczkowym. Usuwa się dopiero jak zacznie szwankować

[Sandacz1]

Przyrost mocy,czy to jest mierzalne?2km czy 20?rozumiem że sadza to wada:0

Gdzieś kedyś na forum ktoś pisał że po wywaleniu dpf z 1.9 16V na hamowni pokazało 167 kucy. Plusem jest też brak konieczności stosowania "ekologicznego" oleju c3 po wywaleni można leć oleje tańsze i o lepszych właściwościach.

Wysłane z mojego GT-I9060 przy użyciu Tapatalka

[zloty35]

Niedawno usunąłem filtr DFP - w moim przypadku była to profilaktyka, filtr był sprawny ale zawsze proces wypalania zaczynał się kawałek przed moim domem . Subiektywnie odczuwam minimalny przyrost mocy, mniejsze spalanie. Z minusów to autko trochę głośniej pracuje w zakresie 1800-2000 obr/min. Minimalnie słychać buczenie - nie wiem czy każdy tak ma, czy mechanik dał ciała i puszka na filtr nie jest szczelna.