moze mi ktos podsunac jakies foto z tym paskiem balansów? patrze na eper i jakos nie moge go znalezc, pokazuje mi tylko 2 paski(rozrzad i jakis drugi) jaka jest cena owego paska?
moze mi ktos podsunac jakies foto z tym paskiem balansów? patrze na eper i jakos nie moge go znalezc, pokazuje mi tylko 2 paski(rozrzad i jakis drugi) jaka jest cena owego paska?
wystepowaly w dwoch wersjach 126 zebow i 130 zebys pamietal przy kupnie jesli auto jest z 97 roku ostatni wypust to masz wtedy 130 zebow
Giulia Quadrifoglio 2.9 V6 Bi Turbo
166 3.0 V6 Q2-Jest 230KM 265NM B6+Eibach.Decat manifolds+Equal length pipes+ Ragazzon.
155 2.0 16v -Jest.CSC Marmitte,B4,Byla
164 3.0 V6 12v- Byla
155 1.7 TS- Byla
159 1.75 TBI Ti - 261KM 435Nm-Byla
Lancia Kappa 2.4 TDS-Byla
https://www.flickr.com/photos/188123998@N07/albums
a cena takiego paska jaka mniej wiecej?rocznik mojej 96
raczej masz 126 zebow tak wiec patrzylem ile kosztuje w inter cars firma conti 163zl goodyear 83 zl te sa dostepne na dzien dzisiejszy i masz jeszcze dayco za 114 ale chwilowo niedostepne przynajmniej tak pokazuje strona
Giulia Quadrifoglio 2.9 V6 Bi Turbo
166 3.0 V6 Q2-Jest 230KM 265NM B6+Eibach.Decat manifolds+Equal length pipes+ Ragazzon.
155 2.0 16v -Jest.CSC Marmitte,B4,Byla
164 3.0 V6 12v- Byla
155 1.7 TS- Byla
159 1.75 TBI Ti - 261KM 435Nm-Byla
Lancia Kappa 2.4 TDS-Byla
https://www.flickr.com/photos/188123998@N07/albums
to przyznam szczerze, ze drogo, na eperze patrzyłem wszystkie mozliwe to ceny rozrzadu aby przekroczył 100, moze nie aktualne dane, a mechanik mi powiedział ze w granicach 50-60zł powinien byc z tego co kojarzy
to zapytaj tego swojego mechanika jakiej firmy ten pasek za 60 zl i bedziesz wiedzial wybor jest szeroki od tanich do drogich te co wymienilem to sa dobrej jakosci firmy robiace paski ,to sa rzeczy na ktorych sie nie oszczedza chyba ze sie chce miec problemy z paskiem po 30 tys
Giulia Quadrifoglio 2.9 V6 Bi Turbo
166 3.0 V6 Q2-Jest 230KM 265NM B6+Eibach.Decat manifolds+Equal length pipes+ Ragazzon.
155 2.0 16v -Jest.CSC Marmitte,B4,Byla
164 3.0 V6 12v- Byla
155 1.7 TS- Byla
159 1.75 TBI Ti - 261KM 435Nm-Byla
Lancia Kappa 2.4 TDS-Byla
https://www.flickr.com/photos/188123998@N07/albums
mówimy o pasku balansujacym, duzo osób jezdzi bez tego paska wiec jakie miały by byc te problemy? tez mysle nad całkowitym zdjeciem go, rzekomo silnik ma lzej
jak go zdejmiesz to luz mozesz tak jezdzisz nie napedzasz wtedy dwoch walkow powinno byc lepiej od niskich obrotow ale moga byc wibracje silnika (niekoniecznie) ale jak spadnie podczas jazdy to jest wstanie sie wkrecic pod glowny pasek i zrobic spustoszenie w rozrzadzie ,tak wiec jesli sie decydujesz ze zakladasz ten pasek to wymieniasz napinacz dobrej firmy, pasek i jezdzisz 50 tys i spisz spokojnie
Nero to jak decydujesz sie jezdzic bez tego paska to po co pytasz ile on kosztuje tracimy tylko czas na rozmowe ktora nie jestes zainteresowany
Ostatnio edytowane przez salatin ; 22-11-2010 o 21:53
Giulia Quadrifoglio 2.9 V6 Bi Turbo
166 3.0 V6 Q2-Jest 230KM 265NM B6+Eibach.Decat manifolds+Equal length pipes+ Ragazzon.
155 2.0 16v -Jest.CSC Marmitte,B4,Byla
164 3.0 V6 12v- Byla
155 1.7 TS- Byla
159 1.75 TBI Ti - 261KM 435Nm-Byla
Lancia Kappa 2.4 TDS-Byla
https://www.flickr.com/photos/188123998@N07/albums
Nie wyobrażam sobie wymiany samego paska bez nowego napinaczaNapisał salatin
Alfa Romeo 75 Turbo 1987
alfa Romeo 75 Turbo America 1990
Alfa Romeo Giulietta 1.6 1983
Alfa Romeo 145 1.4 boxer 1997
Alfa Romeo 155 V6 1996
Alfa Romeo 155 V6 1993 3.0 12V przekładka do 1.8 8v 1995
Uprawnienia
Odpowiedz z cytatem
