Alfa 156 1,8 ts 144KM & 140KM

[qbazz]

Witam.
Jak wiadomo alfy 156 1,8 ts od 10.1997–10.2000 miały 144KM a do 10.2000–12.2005 już tylko 140KM.
Co ona takiego zrobili , że znikło te 4KM? Zmienili to w sposób mechaniczny czy elektroniczny?
Pozdrawiam

[majster]

to sie nazywa ekologia. Swego czasu ktos to ładnie opisał na forum. Ta nowasz konstrukcja - bardziej ekologiczna miała już np. 2 sondy lambda, a starsza 1 sonde.

[qbazz]

Czyli te 4 konie znikły przez dodanie 2 sądy?

[majster]

Jeszcze ma inny sterownik silnika (ecu). Nie wiem czy on miał nastawy bardziej ekologiczne

[bocik_156]

Roznice pomiędzy wersją sprzed października (chyba paździrnika) 2000r. i po październiku 2000r.:
1. dodatkowe dwa kalizatory na portkach, sumarycznie ilość katalizatorów 3 szt.
2. dodatkowe dwie sondy lambda przed dodatkowymi katalizatorami na portkach, sumarczyna ilośc sond 3 szt. Sonda przed wspólnym katalizoadorem jest już inna niż w wersji z jedną sondą.
3. zlikwidowanie długichj kalbi wysokiego napięcia, w wersji po 2000 r. cewka napięciowa podaje napięcie przez krótki przewód wysokiego napęcia na świece w tym samym cylindrze. Zlikwidowali mieszanine przedowdów wysokiego napięcia. Minus tego jest taki, że gdy padnie Ci jedna cewak samochód już może nie odpalić w wersji sprzed 2000 roku TS pojechał na dwóch odpowiednich cewkach. Fajki cewek też troszke inaczej wyglądają.
4 I jak apisał poprzednik inne ECU
Przez te zmiany Alfka zaczeła spełniać normy EURO 3, bo wczesniej było EURO 2. Wiecej zniam nie kojarzę
Pozdrowienia

[tomito]

No właśnie... "ekologia", temat niezwykle drażliwy - czy spełnienie tej normy Euro3 daje aż takie wymierne korzyści? Więcej elementów które mogą ulec awarii to raz, dwa, większe spalanie w 1.8 TS 140 KM, wersja 144 KM nie dość że ciut bardziej elastyczna to i mniej spala... Wkurza mnie to, często zadaje sobie pytanie ekologia tylko dla kogo, aby jakiś ustawodawca poczuł się lepiej? Bo nie widzę nic ekologicznego w tym iż jestem narażony na wymianę dodatkowych podzespołów i wydalam w atmosferę więcej gazów... no tak, ale jest Euro3. Dodatkowo rozmija się to z moim portfelem. No nic, pozostaje się cieszyć że nie mam diesel'a z Euro4, DPF'a i kupy elektroniki, czujników pod maską

[Pablo.]

Roznice pomiędzy wersją sprzed października (chyba paździrnika) 2000r. i po październiku 2000r.:
1. dodatkowe dwa kalizatory na portkach, sumarycznie ilość katalizatorów 3 szt.
2. dodatkowe dwie sondy lambda przed dodatkowymi katalizatorami na portkach, sumarczyna ilośc sond 3 szt. Sonda przed wspólnym katalizoadorem jest już inna niż w wersji z jedną sondą.
3. zlikwidowanie długichj kalbi wysokiego napięcia, w wersji po 2000 r. cewka napięciowa podaje napięcie przez krótki przewód wysokiego napęcia na świece w tym samym cylindrze. Zlikwidowali mieszanine przedowdów wysokiego napięcia. Minus tego jest taki, że gdy padnie Ci jedna cewak samochód już może nie odpalić w wersji sprzed 2000 roku TS pojechał na dwóch odpowiednich cewkach. Fajki cewek też troszke inaczej wyglądają.
4 I jak apisał poprzednik inne ECU
Przez te zmiany Alfka zaczeła spełniać normy EURO 3, bo wczesniej było EURO 2. Wiecej zniam nie kojarzę
Pozdrowienia

Poza tym inna konstrukcja silnika.
Inny blok, inne tłoki, inna uszczelka pod głowicą - wcześniej grafitowa, potem metalowa. Blok niższy od starszego.

[bocik_156]

Pablo serio tak daleko sie posuneli ??? Aż musze to sprawdzić. Czy to może mieć związek ze zmianą zapłonu mieszanki i zniknieciem tej plontaniny przewodów wysokiego napięcia ???
Nie jeździłem alfką po zmianach, bo moją mi się super śmiga wiec nie wiem jak tam z elastycznością w nowszej wersji. Te zmiany to niby dla tej "ekologi" ???

[turosgt]

A jak się ma ekologia w 2.5 V6? Z tego co się orientuje po październiku 2.5 V6 również spełniał normy EURO 3 a moc wzrosła ze 190 do 192KM

[Rzmudzior]

A jak się ma ekologia w 2.5 V6? Z tego co się orientuje po październiku 2.5 V6 również spełniał normy EURO 3 a moc wzrosła ze 190 do 192KM

Tak, ale zmienił się przebieg momentu, z tego co wiem, jest wyżej i krótszy jest "powerband" - silnik stracił na elastyczności, a zyskał 1% mocy max.