im cieplej to powietrze jest rzadsze , jak rzadsze to mniej go silnik zassa , jak mniej zassa to wolniej się zbierze. i oo
taki sam efekt jest na dużych wysokościach w górach, powietrze jest rzadkie i silnik robi się słabszy.
tym bardziej będzie to odczuwane w silnikach wolno ssących
ot takie moje dywagacje
Było Skromne 156 1.8 TS 144 km i mniej skromne 156SW 2,5 V6 i były powody do mruczenia
Jest klekot 159 SW 1.9 JTD i 136 km i nie ma powodów do mruczenia
ALFA-i każdy dzień jest inny
- ok wywalę filtr powietrza i zaobaczę efekty temperatury powietrza contra czas wtrysku.
- spadek mocy szczególnie powinny odczuwać silniki o mniejszej pojemności, np. 1.6
- nie znalazłem potwierdzenia że to jest zależność procentowa., np. 10 %.
- 10% z 155 Km to dużo i zauważalnie.
- na forum BMW był patent aby łaczyć rure od filtra powietrza do kabiny kierowcy, ponoć efekt znikał.
- w kabinie było caly czas + 18 -> - + 20 st C i szmery zasysania powietrza.
Ostatnio edytowane przez bubu321 ; 24-06-2011 o 10:47
_______________________________________
- AR 156 TS 2.0 ecu M1.5.5
- 147 1.6 16v 105CV ecu ME7.3.1.
- G 1.4 MA 170CV@190CV ecu 8GMF przebieg 91000 km.
+ e-Niro KIA 64 kWh battery, 200CV, 400 Nm
Nie prościej intercooler zamontować
Witam problem rozwiązany pomógł drugi temat. http://www.forum.alfaholicy.org/147/...zaplonowe.html
Dokładnie taki temat zakładałem około roku temu - spadek mocy będzie zawsze - z różnych przyczyn mniejszy i większy - skorelowany z niedomaganiami poszczególnych elementów silnika/osprzętu.
Była AR 147 TS 1.6 105CV -2002r
Była AR 159 SW 1.9 JTDm 150CV - 2006/7
Jest Nissan Murano II 3.5L V6 258CV
@winiar00
- ale napisz co dokładnie pomogło a nie odsyłasz nas na inny temat, który nie ma podsumowania.
- takie małe podsumowanie jest ważne i dydaktyczne .!!
- ale tu , w tym twoim temacie.
_______________________________________
- AR 156 TS 2.0 ecu M1.5.5
- 147 1.6 16v 105CV ecu ME7.3.1.
- G 1.4 MA 170CV@190CV ecu 8GMF przebieg 91000 km.
+ e-Niro KIA 64 kWh battery, 200CV, 400 Nm
Może ktoś wie jaka jest optymalna temperatura powietrza dla silnika spalinowego? Obstawiam że około 10 stopniNapisał cinas
- wg. teorii silnika w cyklu Otto, temeratura powietrza powinna być - 10 st C.
_______________________________________
- AR 156 TS 2.0 ecu M1.5.5
- 147 1.6 16v 105CV ecu ME7.3.1.
- G 1.4 MA 170CV@190CV ecu 8GMF przebieg 91000 km.
+ e-Niro KIA 64 kWh battery, 200CV, 400 Nm
Przepraszam poprawiam się
IC w silniku wolnossącym? gdzie go wepniesz?Nie prościej intercooler zamontować
Uprawnienia
Odpowiedz z cytatem