[156] Do silnika dostała się woda 1.8TS

[grzewro]

Panie i Panowie

W ulewną niedzielę wieczorem spotkała mnie niemiła przygoda. Ok 21:00 postanowiłem wyjechać od mojej dziewczyny z Grodziska Mazowieckiego do domu ponieważ deszcz nieco zelżył. Po przejechaniu kilkuset metrów dojechałem do zalanej wodą ulicy i powoli się przez nią przeprawiałem na dwójeczce bez gazu gdy nagle silnik zaczą się dławić. Zredukowałem do jedynki i zgasł. Początkowo nie wiedziałem co się dzieje i spróbowałem odpalić silnik ale nie ruszył. Przypadkowy kierowca zaproponował mi pomoc i odholował spowrotem pod dom mojej Moniki.

Wczoraj (w poniedziałek) szukałem w Grodziu mechanika, który chciałby zająć się moją alfą ale niestety reakcja każdego była taka sama: Alfa?? A nie, to ja nie. Za dużo dłubaniny, panie. Zlitował się nademną mąż mojej siostry ciotecznej, który jest mechanikiem i zaproponował mi pomoc w postaci rozkręcenia silnika, wypompowania z niego wody i osuszenia.

Dziś jest wtorek i dowiem się wieczorem czy udało mu sie coś zdziałać. Jak się dowiem czy coś zdziałał to zaraz napiszę.

Cholernie jestem przez to przybity bo nawet nie zdążyłem się niunią nacieszyć (mam ją od trzech miesięcy) a tu taki pech.

PS. Czy możecie polecić warsztat w okolicy Grodziska Mazowieckiego dla mojej belli??

[_Mumin_]

Przykra historia, ale tak to jest jak wlot powietrza jest tak nisko

[bocian]

http://www.pablogarage.pl/ - polecany przez forumowiczów ( http://forum.alfaclub.pl/viewtopic.php?t=2023 )
kawałek masz ale chyba warto przy poważnej robocie

[grzewro]

http://www.pablogarage.pl/ - polecany przez forumowiczów ( http://forum.alfaclub.pl/viewtopic.php?t=2023 )
kawałek masz ale chyba warto przy poważnej robocie

Prosiłem o mechanika z okolicy Grodziska Maz. a Poręby Nowe są oddalone o ok 80 km. Kto mnie tam zaholouje? Dodam, że sam jestem z Lubartowa i gdyby "zatopienie" nastąpiło w mojej okolicy to w Lublinie jest kilku pożądnych fachowców.

[Woland83]

Jak zauważyłem coraz częściej po tych ulewach "topią" się nasze Alfy, sam zaczynam się obawiać czytając takie historie. Czy jest jakiś realny sposób przeciwdziałania, takim przypadkom>? Tzn, czy można jakoś podnieść filtr powietrza wyżej, skrócić dolot>>? Czy taka przeróbka jest możliwa, by na przyszłość nie zalać przypadkiem tego filtra i silnika>?
Wiem że wielu forumowiczów montuje stożki, czy skracacie dolot>?

[Magik]

Ja tak zrobiłem w JTD - wsadziłem stożek i skróciłem dolot.
I niech się śmieją, że stożek w JTD. Wali mnie to
Łyknęła mi Franca wody przez ten powalony patent z filtrem.

[dance1]

Nie ma się co śmiać, w dziewczynie m-jetcie także stożek założyłem, oddzielony blachą od silnika żeby gorącego powietrza nie łapał, dużo po skandynawi sie poruszała także jak najbardziej na miejscu, zaspy, roztopy itd.
Sam w Polsce tym autem wody przez drzwi nabrałem i nic się nie stało.

[Woland83]

Ja tak zrobiłem w JTD - wsadziłem stożek i skróciłem dolot.
I niech się śmieją, że stożek w JTD. Wali mnie to
Łyknęła mi Franca wody przez ten powalony patent z filtrem.

MAGIK a Ty po prostu uciąłeś ten dolot, czy zamontowałeś "coś" krótszego>? W którym miejscu masz teraz ten filtr, mógł byś podrzucić jakieś zdjęcie poglądowe>? Pozdrawiam.

[yarecky]

poprostu trzeba nie jezdzic po wodzie. a jesli tak to najlepiej sobie snorkel zamontowac jak w jeepie
proponuje ci wykrecic swiece i sprawdzic (rozrusznikiem) czy silnik sie kreci.

[Magik]

Zdjęcie nie wiele da, bo to nie widać nic a nic.
Po prostu to "lekko przerobiłem"
1. Przepływka poszła prosto w rurę od dolotu do turbo - tam sięgał mi kabel
2. Na przepływkę kolanko 90* z feuvertu za niecałe 30 dyszki.
3. W kolanko rura metalowa do dolotów z feuvertu ok. 15 cm, 60 zł.
4. Na to drugie kolanko 90*, 30 zł.
5. Łącznik - rurka metalowa, krótka 7 cm do połączenia z filtrem, chyba z 30 zł.
6. Filtr stożkowy, teraz mam jakiejś firmy na S.... zapomniałem, 90 dyszek.
7. Mocowanie zrobione do przedniego ramienia podstawy akumulatora.
8. Miałem osłonę termiczną na filtr, ale w praktyce nic ona nie daje (pomiar z i bez temperatury powietrza zasysanego), więc ściągnąłem

I mam spokój. Jak mi woda zaczynie wciekać do samochodu przez drzwi, wtedy mogę się zacząć zastanawiać, czy jechać dalej - szkoda zamoczyć dywaniki

Plusy:
1. Woda na tłokach - nigdy więcej.
2. Rzadsze wymiany filtra.
3. Turbina chodzi jak w "Szybcy i wściekli"

Minusy:
1. Odczuwalny wyższy moment, po dwóch godzinach jazdy już jest spokój, przyzwyczaja się człowiek.
Trzeba wyżej kręcić do prędkości max.
2. Podczas gaszenia przedmuch przez cały dolot, nie dało się zniwelować.
3. Trzeba zmienić wężyki na overboost na twardsze, ja użyłem przezroczystych, zbrojonych do wody. Dają radę już rok.