[156] słabszy hamulec prawego przedniego koła

[paw2x]

Odkopuję temat bo mam podobny problem z tym, że dotyczy tylnego lewego koła.
Za przeglądzie wyszło, że zarówno zasadniczy jak i ręczny hamulec łapie na tym kole słabiej. Właśnie sprawdziłem linki od ręcznego i są ok, dźwignia odbija normalnie.
Czasem po jeździe tarcza jest gorąca a felga ciepła jednak nie za każdym razem - po pokonaniu takiego samego odcinka raz się grzeje a raz jest taka sama, jak na innych kołach.
Jaka może być przyczyna takich objawów?

[GrzesiekK.]

Przy takich anomaliach proponuję sprawdzić/wymienić przewód elastyczny, czasem puchnie w środku i mimo sprawnego zacisku hamulec na danym kole jest słabszy, plus może "trzymać"

[SG0240]

Ja bym jednak obstawiał zapiekający się tłok w zacisku, tym bardziej, że sprawa dotyczy zarówno ręcznego, jak i zasadniczego.

[paw2x]

Dzięki za podpowiedzi. Czy chodzi o ten krótki przewód dochodzący do zacisku? A co do zapieczonego tłoka - jak się za to zabrać? Trzeba rozbierać cały zacisk a po wszystkim odpowietrzać układ, tak? W takim razie chyba z tym chwilę poczekam bo niedługo będę wymieniać płyn, więc zajrzą mi tam przy okazji.

[SG0240]

Dzięki za podpowiedzi. Czy chodzi o ten krótki przewód dochodzący do zacisku? A co do zapieczonego tłoka - jak się za to zabrać? Trzeba rozbierać cały zacisk a po wszystkim odpowietrzać układ, tak? W takim razie chyba z tym chwilę poczekam bo niedługo będę wymieniać płyn, więc zajrzą mi tam przy okazji.

Dokładnie tak - trzeba rozebrać zacisk. Można spróbować wszystko oczyścić, dać nowy pierścień uszczelniający oraz wymienić uszczelnienie sworznia samoregulacji.

[paw2x]

Tył zrobiony jakiś czas temu, a teraz biorę się za wymianę tarcz i klocków z przodu...
Najważniejsze pytanie: jak wyciągnąć tłoczek? Czy po prostu naciskać na pedał hamulca aż sam wyjdzie? A jak to zrobić jeśli zacisk jest odłączony od przewodu elastycznego? No i jak potem go włożyć na miejsce? Z tyłu trzeba było wkręcać, tutaj wystaczy po prostu wepchać?

[SG0240]

Jeśli zacisk jest odłączony od przewodu ham. to najlepiej wycisnąć tłok sprężonym powietrzem.
Włożenie na wcisk, jeśli sprawa dotyczy przodu.

[paw2x]

Dzięki. Zaciski jeszcze podłączone więc wypchnę tłoki wciskając hamulec. I już sprawdziłem, że do wciskania świetnie nada się ścisk stolarski

[paw2x]

Jestem po całej robocie i jest problem
Tak: zaciski odkręciłem, odłączyłem od przewodów elastycznych i rozebrałem wszystko. Tłoczki i gumki w stanie idealnym. Po nasmarowaniu tłoczka płynem hamulcowym wszedł leciutko na swoje miejsce. Wszystko co się dało oczyszczone przy użyciu wiertarki ze szczotką drucianą.
Wymieniłem tarcze i klocki, nasmarowałem co trzeba i założyłem wszystko na swoje miejsce. Wymieniłem płyn odpowietrzając wszystkie koła (prawy, lewy tył - prawy, lewy przód) a także sprzęgło. Niby wszysko cacy a dziś jazda próbna i d.pa Oba przednie hamulce blokują tarcze
Powiedzcie koledzy, co mogłem spieprzyć przy tej robocie?? Jeszcze bym zrozumiał, gdyby blokowało jedno koło ale oba to już raczej nie przypadek...
Jakieś pomysły???

PS: z tyłu wszystko robiłem identycznie i działa bezproblemowo.