Nie wiedziałem że selespeedy też falują, czy one mają ten sam ECU m1.5.5 ?
Wydaje mi się że odpięcie czarno-zielonego kabelka przez pracownika ASO może skutkować tym że falowanie się zmniejsza, byle klient wyjechał z warsztatu bez falowania, a że po przejechaniu 200km wróci znów do warsztatu to reset i klient jedzie kolejne 200km, i tak pieniążki można nabijać, aż w końcu stwierdzenie że klient musi wymienić ECU.