Dzisiaj również wymieniłem termostat za radą wielu kolegów wypowiadających się w tym wątku. Wcześniej temperatura nie dochodziła nawet do 75 stopni. Opadała i podnosiła się o kilka stopni w trakcie jazdy. Wartość zbliżoną do 90 stopni udało mi się osiągnąć ostatnio jedynie podczas półgodzinnej jazdy z prędkością 170-190 km/h (między Wrocławiem a Gliwicami). Teraz nowy termostat łapie bez problemu 90 stopni i trzyma cały czas.
No i tak powinno być jak teraz maszNapisał mariuszoles
)
_____________________________
Jedna AR 159 od 09.2010 do 05.2019
Łada Niva prod. 2010 w posiadaniu od 02.2017
Aktualnie Maserati Ghibli S
Wymieniałeś sam?
Pozdrawiam.
- Rafał
Nie, wymieniałem u mechanika. Sam nie dałbym pewnie rady, bo nigdy czegoś takiego nie robiłem.
Temperatura jest jednym zparametrów wg których ECU ustawia pracę silnika , dawkę paliwa ,kont wtrysku itd. Kolejna sprawa to rozszerzalność termicznametalu.
Generalnie silnik powinien pracować wzakresie 90-95 stopni.
Nieprawidłowa temperatura wpływa niekorzystnie na pracę silnika , spalanie no i wolniej nagrzewa się wnętrze.
Ostatnio edytowane przez DamianS ; 12-12-2011 o 18:37
Fachowo powiedziane.... ale jak widać co poniektórych postach w tym temacie - Panowie z ASO wiedzą lepiej i niektórzy alfaholicy ich słuchają)
_____________________________
Jedna AR 159 od 09.2010 do 05.2019
Łada Niva prod. 2010 w posiadaniu od 02.2017
Aktualnie Maserati Ghibli S
Ja dzisiaj po wymianie termostatu wyraźnie zauważyłem szybsze i lepsze nagrzewanie się wnętrza.
No, ale to dziwne, bo gdzieś na forum wyczytałem, że ogrzewanie wnętrza jest wspomagane elektrycznie i dlatego wnętrze nagrzewa się szybciej.
Moja Alfa ma termostat do wymiany (jeśli wskaźnik nie kłamie: temp na poziomie 75*C), a wnętrze nagrzewa się szybko, przy obecnych temp. po przejechaniu 2km dmucha ciepłym i dmuchawa zwiększa obroty nadmuchu.
Pozdrawiam.
- Rafał
karmal chyba pijesz do mnieFachowo powiedziane.... ale jak widać co poniektórych postach w tym temacie - Panowie z ASO wiedzą lepiej i niektórzy alfaholicy ich słuchają
dopowiem tylko tyle, że nikomu nie mówiłem ani nie polecałem aby czytać i stosować to co napisałem. Ja wiem tylko tyle, że u mnie termostat otwiera się przy 90stopniach +2/-8 stopni i nie ma w tym nic nadzwyczajnego. Każdy termostat po przebiegu 10k będzie miał większe lub mniejsze odchylenia. Czy to znaczy, że termostat musi być bezwzględnie wymieniany przy każdej odchyłce? Nie dajmy się zwariować...
a tak swoją drogą to słucham ludzi z ASO bo już niejedną Alfę mieli na podnośniku i takich 159 dziennie przyjeżdża do nich kilka więc na pewno mają większą wiedzę ode mnie i pewnie od niejednego forumowicza
Born to be wild.
Ok spadło poniżej zera i wskazówka spadała do 80... kupiłem wahler'a we wtorek wymiana skoro twierdzicie, że ma stać na 90, jak nie pomoże wymiana i będzie po staremu to koszty podzielę pomiędzy tych co lobbują tu
Uprawnienia
Odpowiedz z cytatem
