No ale powiedzcie mi czy jak te panewki i pewnie wał siadły to czy poza tym mogło się coś jeszcze posypać nie wiem tłoki , cylindry czy coś tam jeszcze bo ja jestem średnio kumaty w tych sprawach a chciał bym wiedzieć co robić bo muszę jak najszybciej temat ogarnąć bo pracuje autem .
Witam!!!Ostatnio w peugocie miałem taki sam przypadek walły panewki ale po rozebraniu okazało sie ze jeszcze tłok szlak trafił !!!!!
Raczej najpierw poszedł tłok a potem przeciążona panewka
Kolego, napisałem Ci wszystko, co można wywnioskować bez rozkręcenia silnika. Nikt nic więcej Ci nie pomoże.
Jak pracujesz autem nie pakuj się w V6, bo nie zarobisz na chleb. Chyba, że zarabiasz kokosy.
Sam swap na V6, czy to 2.5 czy 3.0 kosztowo to około 6-7tys przynajmniej. Do wymiany silnik, wiązka, zegary, ECU, kluczyki (czasem też zamki), moduł centralnego, pod maską dolot cały, węże klimatyzacji, wody, zasilania paliwem, wydech... Trochę jest roboty.
huhu faktycznie jest tego trochę...
nigdy się nad tym nie zastanawiałem, że wydechy nawet trzeba wymieniać - faktycznie!
ale tak czy siak - kupować używany, w niewiadomym stanie silnik TS, to zabawa w ruletkę z założeniem że i tak remont będzie bardziej opłacalny bo zrobi się go raz a nie ewentualnie dwa
Wspolczuje koledze,nieTSety ale posiadacz tego silnika jesli jeszcze nie robił panewek korbowych to na pewno bedzie prędzej czy póżniej je robił.
Do tych silników są montowan panewki z stopu aluminum co oczywiście jest moje zdanie nie sprawdza sie w stosunku do mocy.
Jesli wyciagniesz wał i bedzie jeszcze w granicach szlifu to postaraj sie znalezc szlifierza który dorobi panewki na same korby typu sputter,mniej wiecej takie jak do zaturbionych silnikow
Będzie wiecej spokoju,ja bym nie kupił używanego silnika chyba ze od razu panewki bym mu zmienił ale i tak żadna rewelacja jeśli nie wiem jak wygląda reszta a po za panewkami wszystko z twoim silnikiem było ok
Kwestia przemyślenia i analizy kosztów,może miałes swieży rozrząd czy jakieś inne naprawy
Ja jeszcze dodatkowo zmieniłem rozrząd i robiłem zawieszenie z okazji panewek bo i tak trzeba było rozebrac no i sprzeglo z wysprzeglikiem ktory rozsypal sie po zalozeniu skrzyni
H1096/5 STD
H1096/5 0.25
H1096/5 0.50
Niestety tylko "alluminium alloy on steel base"
Ja musiałem dojechać z 3 km do domu na panewce strzelonej i wał poza wymiarem napr.kupiłem nominalny ale mozna to naprawic tylko pytanie za ile
---------- Post added at 13:06 ---------- Previous post was at 12:41 ----------
W 2.5 V6 panewki maja taki stop:Steel back with sinter-fused bronze
W 1.8 TS 8V również ten sam stop łożyskowy i w 1.7 Boxer tez
Szkoda ze nie ma w ofercie zadnego producenta takiego jak ACL panewek do naszych silnikow.Same hondy,subaraki i nissany a alfy i fiata brak
To paneweczka,pewnie na pierwszym.....
Jak nie paliła oleju to z częściami i szlifem wału u dobrego fachowca wyrobisz się w 3000 zł.Jak ma to dalej żyć, to trzeba to dobrze poskładać......
Powodzenia.
Nie ma co marzyć że wał nie trafi na szlif.....
Ostatnio edytowane przez kabanow ; 26-12-2011 o 22:46
jeśli chodzi o koszta części to mnie taka przyjemność kosztowała mnie 1600 zł bez rozrządu bo zmieniałem go 1000 km przed panieneczkąu mnie wał nie nadawał się do szlifu
W skład cześć weszło: używany wał (szukałem 3 miesiące) , panewki (kpl.), pierścienie tłokowe (opcjonalnie) , uszczelka pod głowice, uszczelka pod pompę oleju, rolka napinacza paska wielorowkowego, ,silikon, uszczelniacz wału przód i tył , olej, wyprzęgnik, uszczelnienie bagnetu uszczelnienia skrzyni ponadto usługa honowania cylindrów. wszystko składałem sam wiec koszta robocizny odeszły. najgorsze było znalezienie wału wykonałem chyba z 200 tel dzwoniłem do wszystkich z allegro i stwierdzam ze ta cześć jest praktycznie nieosiągalna.
Oprócz tego trzeba doliczyć korbowód na obróconej panewce ja akurat miałem taki na stanie. Także myślę ze dokładając do tego mechanika to ze 3500 trzeba liczyć u mnie za samo wyciągniecie i włożenie silnika chcieli 1000zł.
Panowie mieli poczucie humoruNapisał Piotrek 156
to warsztat specjalizujący się w AR czasem jeżdżę do nich na kompa ogólnie ceny maja spoko wiec pomyślałem ze ta cena to normalka. To w jakich granicach powinna się zamknąć Twoim zdaniem taka usługaPanowie mieli poczucie humoru
Jeśli to taki sam silnik to za operację wyjęcia/włożenia pod gdynią dawałem 600zł
Uprawnienia
Odpowiedz z cytatem
