[145] Mrugajaca kontrolka oleju

[turek1601]

sprawdz poziom plynu chlodzacego. mam taki problem ze woda mi znika niewiadomo gdzie. A ten dymek to byc moze spalina ci idzie do oleju przez zuzyte pierscienie. Wyjmij dagnet,przegazuj i obserwuj czy dymek nie przyspiesza powachaj.

[SG0240]

Miałem kiedyś niewielkie pęknięcie głowicy w innej marce i płyn chłodniczy przedostawał się do oleju - towarzyszyły temu takie objawy jak: duże ilości białego dymu z rury wydechowej, pulsowanie kontrolki ciśnienia oleju na wolnych obrotach, zwiększone zużycie paliwa i rechotanie silnika podczas pracy.
Sprawdź u siebie - może masz coś podobnego, np. nieznacznie puszcza uszczelka pod głowicą.
No i dokładnie obserwuj stan oleju i płynu chłodzącego.

[alfasound_mania]

mam to również u Siebie z tym że ja szlifowałem wał i zmieniałem wszystkie panewki 5,5 tys. kilometrów temu razem z olejem , i od niedawna jak rozgrzeje się olej to zaczyna zapalać się ciśnienie oleju w silniku słychac również stukanie na początku myślałem że to popychacz ale teraz boje się że to panewki ale cholera autko miało je zmieniane i ja nie tyram tego samochodu a już napewno nie wciskałem prawie wogóle przez pierwsze 2 tys. od zmiany panewek ://

[75andrew155]

mam to również u Siebie z tym że ja szlifowałem wał i zmieniałem wszystkie panewki 5,5 tys. kilometrów temu razem z olejem , i od niedawna jak rozgrzeje się olej to zaczyna zapalać się ciśnienie oleju w silniku słychac również stukanie na początku myślałem że to popychacz ale teraz boje się że to panewki ale cholera autko miało je zmieniane i ja nie tyram tego samochodu a już napewno nie wciskałem prawie wogóle przez pierwsze 2 tys. od zmiany panewek ://

Na jakim oleju śmigasz????

[skrzat]

Niedawno miałem ten sam problem (jest o tym post na forum). Ciśnienie oleju miałem w porządku, panewki nie stukały i na szczeście pomogła tylko wymiana oleju (Valvoline Maxlife 10W40 do silników po przejściach), poprzednio zalany był jakiś syf. Troszke się też interesowałem tym tematem i boxery są pełne wad, a jedną z nich to szybko padające pompy oleju, które są już nie do kupienia. Zanim wydasz pieniądze jedź do mechanika zmierzyć ciśnienie oleju, potem spróbuj zmienić olej na gęstszy. Wymiana panewek to ostateczność i trzeba się liczyć z remonetm całego silnika i licznymi wydatkami.

[alfasound_mania]

Na jakim oleju śmigasz????

Mobil mineralny

[75andrew155]

Daj spokój do hydraulicznych popychaczy lejesz taki syf ;|/

[Wojce]

Jeżdząc na temperaturze powyżej 100 stopni zarżniesz silnik całkiem ,masz walniety termostat ,albo wentylator sie nie włącza chłodnicy

[alfasound_mania]

Daj spokój do hydraulicznych popychaczy lejesz taki syf ;|/

on miałbyć tylko na przepłukanie silnika miałem go zmienić po 6 tys. na pół syntetyczny a tu taki numer ale poddałem się z tym silnikiem i zamówiłem drugi :mrgreen:

P.S. cały czas mowa o 145

[skrzat]

Nie chce Ci martwić, ale kupowanie kolejnego zajechanego silnika to kiepskie rozwiązanie, bo kupienie boxera w dobrym stanie jest raczej nierealne (mówie o autach z giełd i ogłoszeń). sam miałem podobne problemy, zdecydowałem się na remont silnika i przynajmniej teraz wiem, co mam pod maską.