Ustawienie ICS Full Auto

[Gino]

Ostatnio zauważyłem, że ustawiając ICS na Full Auto po kilku sekundach po załączeniu klimy, kierunek nawiewów ustawia się na dół (nogi) i w tej pozycji zostaje dodatkowo maleje siła nawiewu? Nie ma znaczenia jaką mam ustawioną temperaturę i jak długo jadę, latem tego nie mam i jestem pewny, że nie chodzi o blokowanie się nawiewów itp. Czy to norma a jeśli tak to czym jest to podyktowane skoro przy tej temp. i warunkach pogodowych nawiew na szybę jest bardziej wskazany choćby przez częstsze parowanie szyb?

[Dawid_Zielu]

tak jest to normalne, jest to fizyka gazów, wiadomo że ciepłe się unosi a zimne opada albo jeszcze inaczej, ciepłe powietrze w pomieszczeniach lokuje się na górze a zimne na dole , więc aby temp którą ustawiłeś była taka sama niemal w całym aucie to trzeba ogrzać powietrze od dołu kabiny.

[Gino]

OK czyli ile jest czujników temp. w kabinie? Myślałem, że tylko jeden przy kierownicy po prawej? Bo jeśli tylko ten jeden to jak komp. ,,wyczywa" akurat niską temp. na dole nie bardzo kumam

[Dawid_Zielu]

nie wypowiem się ile jest czujników, ale nawet gdyby był jeden to komputer ustawia nawiew na dół i grzeje taką temp aby czujnik zarejestrował wybraną przez użytkownika.

[danus77]

A czy musi wykrywać niską temp. na dole ? Wystarczy, że wykryje po środku wysokości kabiny, a reszta to już zaprogramowane funkcje, na podstawie zjawiska przepływu energii cieplnej, jak napisano powyżej.

[Gino]

No dobrze ale wydaje mi się, że temperatura szybciej osiągnie zadaną temp. przez nawiew środkowy na kabinę podobnie jak latem klima działa na maksa poprzez środkowe nawiewy do zadanej temp.?

[danus77]

czyli ile jest czujników temp. w kabinie?

Już odpowiadam. Ogólne system klimatronika posiada 5 czujników temperatury:
1. Czujnik temp. zew. w lusterku
2. Czujnik nasłonecznienia na podszybiu
3. Czujnik temp. wewnętrznej kabiny pasażerskiej (z wentylatorem)
4. Czujnik temp. mieszanego powietrza dla górnych nawiewów
5. Czujnik temp. mieszanego powietrza dla dolnych nawiewów

Co do lata i ochładzania kabiny przez górne nawiewy to chyba oczywiste na podstawie zjawisk opisanych powyżej. Najcieplej jest u góry...

[Gino]

Wow dziękuję czyli na dole jest czujnik stąd całe zmieszanie Człowiek się uczy całe życie, pozdrawiam.

[marek230482]

Ja odnoszę wrażenie że ten czujnik przekłamuje u mnie. W drugim aucie też z klimatronikiem zdecydowanie cieplejsze jest 22 stopnie niż u mnie. Tam mnie rozgrzewa rano a w alfie muszę dać z 27 żeby mnie rozgrzało.
To tak przy okazji tych nawiewów to u mnie funkcja odparowania szyby przedniej coś mizernie działa. Może tak ma być ale chciałbym zweryfikować. Jak przycisnę ten ekstra guzik (przednia szyba) to włącza mi się na max nawiew na przednią szybę. I wszystko ok gdyby nie to że trwa to maks kilkanaście sekund a potem wentylator słabnie do trzech kresek i tak chucha jeszcze przez minutę powiedzmy. W rezultacie to nie wiele pomaga z tym odparowaniem.

[jarek1986]

klimatronik w 166 jest powolny jesli chodzi o uzysiwanie zadanej temp ale trzyma ją dobrze kiedy już osiągnie