Niestety nie ma takiej mozliwosci. Trzeba minimum wyciagnac aku.
Niestety nie ma takiej mozliwosci. Trzeba minimum wyciagnac aku.
Potwierdzam.Napisał omen
Jeszcze bardzo ważną sprawą jest wyczyszczenie całego zaworu EGR znajdziesz to w ZRÓB TO SAM jest to bardzo fajnie pokazane wraz z dołoczonymi zdjęciami.U mnie po czyszczeniu i wsadzeniu zaślepki org z uszczelnieniem widoczna poprawa.
Czy ja wiem? Jak masz chudą łapę i wiesz gdzie szukać, oraz jak odbezpieczyć żółtą blokadkę po omacku to i dasz radę bez ściągania czegokolwiek.
No ale jak nigdy tego w tym modelu nie robiłeś to będzie ciężko.
Panowie to teraz tak: Jechalem sobie spokojnie az stanalem na swiatlach , chcialem ruszyc szybko i wcisnalem dosc mocno w gaz a tu samochod zamiast jechac to sie wlecze i dopiero jak turbina zaskoczyla to zaczal ladnie ciagnac.Powtorzylo mi sie to z 3 razy. Pozniej przeciagnalem go na 2 i 3 biegu i juz tak nie bylo. Moze tak zamulac strasznie od brudnego EGR-u albo od przeplywki ??Az na mnie trabili z tylu na tych swiatlach bo tak sie wleklem zanim zaczal normlanie jechac. :/
Ostatnio edytowane przez mati7700 ; 11-01-2012 o 17:57
mocno Ci kopci te autko ?
Jak dam ciezko w pedal to zarzuci czarna chmure.
sprawdź przewody do zaworu VGT oraz czy sam VGT jest szczelny i czysty.
No dobrze kolego tylko gdzie to sie znajduje??
Z tyłu za silnikiem niestety. W okolicach miski olejowej.
Najlepszy dostęp to od dołu.
przykręcony jest 2 śrubami do obudowy filtra powietrza.
gdzieś na forum jest przedstawiona cała procedura demontażu, czyszczenia itd
Uprawnienia
Odpowiedz z cytatem