Miałeś czyścić to się zabierz za czyszczenie
Miałeś czyścić to się zabierz za czyszczenie
no więc tak, rozebrałem osłonę pod kierownicą i widać wszystkie kable. dodam że próbowałem obydwoma kluczami i żaden nie zgasił CODE. odnośnie immobilajzera to jest na stacyjce załorzony jakiś czujnik czy "coś" i ciągnie się od tego kabelek w czarnym oplocie i tam nie ma żadnego konkretnego połączenia jest on wtopiony w ten plastik ale ciągnie się on aż za skrzynke bezpieczników z lewej strony więc trzeba całą skrzynkę rozebrać bo w innym przypadku nie można sprawdzić żadnego styku chyba że ma się palce jak niemowlak. jedyne co można odpiąć to dwie kostki od stacyjki i jest spryskać czymś do styków
poszukaj antenki imo ,a nie rozbieraj polowy instalacji
nie robieram połowy tylko zdjąłem osłone i tam są wszystkie kable łącznie z kablem od antenki i antenką, od strony stacyjki wygląda ok, a od drugiej strony to muszę całą skrzynkę z bezpiecznikami odkręcić bo nie ma tam podejścia.
---------- Post added at 14:39 ---------- Previous post was at 14:32 ----------
Bateria w tym kluczyku ma jakieś znaczenie czy nie ? nie wiem w jakim stanie jest obecna a nie mam zapasowej 3V
---------- Post added at 14:41 ---------- Previous post was at 14:39 ----------
Szczerze mówiąc to chyba w dobry bo przed chwilą złożyłem kluczyk i się cały czas dioda świeci
---------- Post added at 14:48 ---------- Previous post was at 14:41 ----------
dobrze że się cały czas świeci czy nie ?
po co wyciągać skrzynkę bezpieczników? Kładziesz się i odpinasz wtyk od anteny immo który jest za bezpiecznikami i co chwile go wpinasz i wypinasz dociskając z użyciem niewielkiej siły. U mnie to pomogło, i nie musiałem czyścić styków.
A co do cały czas świecącej się lampki to ja nie mam oryginalnego centralnego ale wg mnie to, źle że się cały czas świeci. Może musisz kluczyk na nowo do centralki zakodować wtedy zgaśnie?
Aha, z tego co ja rozebrałem to ten kabelek chowa się za skrzynkę bezpieczników, a nie kładłem sie i nie sprawdzałem pod deską rozdzielczą ale zerknę .
A z tym kluczykiem ? dobrze że się świeci ta dioda czy nie ? i co to oznacza ?
---------- Post added at 16:06 ---------- Previous post was at 14:57 ----------
dzwoniłem do serwisu alfy i co do lampki to jest od centralnego a co do kluczyka to kodowanie 200 zł a kodowanie bez karty kodowej której chyba nie posiadam 400 zł
black1233 źle mnie zrozumiałeś, pisząc zakodować miałem na myśli zakodować do centralki od zamka nie immo. Gdyby immo się rozkodowało to byś w ogóle nie mógł jej odpalić, a z tego co czytałem to kiedyś Ci się to udało. Sprawdź ten wtyk anteny od immo, bo to tam może problem leżeć.
No to nawet w znośniej cenie, w Częstochowie chcą bodajże 400 zł za samo kodowanie i 300 za wyrobienie duplikatu karty kodowej.Napisał black1233
połóże się dzisiaj to zerkne na tą kostke.
Gwarancje na to kodowanie dają na 3 miesiące a ile to wytrzyma realnie to nie mam pojęcia
- 10 lat kodowanie lub wcześniejsze złomowanie auta.
_______________________________________
- AR 156 TS 2.0 ecu M1.5.5
- 147 1.6 16v 105CV ecu ME7.3.1.
- G 1.4 MA 170CV@190CV ecu 8GMF przebieg 91000 km.
+ e-Niro KIA 64 kWh battery, 200CV, 400 Nm
więc sprawa wygląda następująco, odłączyłem wyczyściłem ,spryskałem o dalej to samo. czyli jadę w przyszłym tygodniu na kodowanie kluczyka i 4 stówy pójdą jak nic.
---------- Post added at 19:55 ---------- Previous post was at 19:18 ----------
tylko pytanie od czego się rozprogramowal, jak raz był tylko wczoraj odpalony
Uprawnienia
Odpowiedz z cytatem
