Spalanie 2.5 V6

[robertos_xyz]

Witam. U mnie srednio 12-14l lpg. Trasa mieszana. Wiadomo zima wiecej benzynki na odpalanie. Jak mialem rozregulowana to 14-18 :-(

Sent from my A500

[ExO]

Chyba coś Kylo źle przeczytałeś. Wszystko co pisałem to pisałem o mieście. W wakacje na trasie Radom-Zakopane(troche po mieście)-Radom spalanie wyszło 10.5l Przy ostrym bytowaniu. Więc chyba nie było tragedii. Może rzeczywiście wszystko jest ok...

[slavol]

No to w takim razie wszystko ok z Twoim V6....

[-BamBosZek-]

Potwierdzam

[Damian156JTD]

Spalanie benzyny
Przepisowo 9,5- 10 (90- 100km/h)
Normalnie 10,5- 11,5 (około 120, i z ze trzy razy 200+)
Się śpieszę 13- 14 (tylko latem i 160 co najmniej z tym że na trasie)
Miasto normalnie około 11 przepali
A ostatnio zrobiłem 365 kilometrów średnio wyszła stówka i spaliła 38,5 litrów- starałem się trzymać 100- 110, ale z siedem kilometrów przeleciałem około 200 km/h, bo się bemka z drechem przydarzyła (żart- passat z drechem tak naprawę i naprawdę ropniaki to dno powyżej 170)

nie powiedział bym że diesel wymięka powyżej 170

[ExO]

No to w takim razie wszystko ok z Twoim V6....

Tak z ciekawości, ile pali 3.0 w 156?

[slavol]

Pewnie się zdziwisz ale 0.5-1 litra więcej. Zasługa momentu, 2.5 litra jedzie od 4,5 tyś obrotów a 3.0 ciągnie równo praktycznie już od 2,5 tyś. Przez to mniej go kręcę i spalanie przyzwoite. Oczywiście przy pełnym ogniu łyka jak należy..
Jak ktoś myśli o tuningu to polecam swap, duuuużo za niewiele, różnica w jeździe jest zdecydowanie większa (na korzyść) niż różnica w pojemności.

[ExO]

To jest perspektywa, która będe realizował po zamęczeniu mojego 2.5 chodziarz tfu tfu niech narazie się to nie dzieje bo szkoda silniczka

[dcfan]

Spalanie w mieście (nie cykl miejski, tylko miasto jak warszawa w szczycie) latem/zima podobnie około 16-17l bo zimą mróz a latem klima.
Spalanie w cyklu miejskim ok 14-15l
Spalanie w mieszanym ok 12l
Spalanie w trasie 80-100 9l
Spalanie w trasie 100-120 10l
Spalanie w trasie 120+ tyle ile jest w baku

Do gazu dodaj 5-10%

Jak pali mniej lub więcej to do kontroli sonda lambda, MAP, świece. Potem wydech i oczywiście filtr powietrza, przepustnica czy czysta i czy nie ssie lewego powietrza nigdzie.

[kylo1986]

Wnioskuje z waszych wypowiedzi, że u mnie musi być coś nie tak. Nie raz w zimę przejeżdżałem setki kilometrów dosyć anemicznie do 3000rpm i spalanie nie spadło nigdy poniżej 16l.

Obstawiam złą pracę Sondy Lambda mimo, że nie pokazuje błędów, słusznie?

Nie ten akapit wziąłem pod uwagę, powinien być wcześniejszy

nie powiedział bym że diesel wymięka powyżej 170

Tu chodzi o TDi i ich rasowy silnik to było 2.0 w 170 konikach z DSG (akurat gościa z mojej pracy), w robocie też są 2,5 TDi 163 i 180 koni to specjalnie lepiej nie idą i naprawdę 170- 180 zaczynają mieć zadyszkę
JTD w tych stronach to rzadkość, jeden ma 2.4, ale już pasek mu strzelił nalatane z 400 tysi to za bardzo nie ma co porównywać